当它在2008年被最新车主购买时，上图所示的'68MYBMWR60/2是一个没有运行的项目，它的日子还不错。值得庆幸的是，两年后将开始大规模翻新，没有任何证据表明这个华丽的巴伐利亚人曾经处于什么状态。

首先，大修看到这款R60/2的车身涂上了一层清爽的黑色油漆和白色细条纹，而它的框架经过整齐的粉末涂层处理，外观干净利落。我们发现镀铬的18英寸轮毂取代了两端过时的工厂车轮，并且在改造过程中，它们所系的鼓式制动器也进行了更新。

在驾驶舱内，有一个新的不锈钢车把运行更换控制电缆，VDO仪表也没有逃脱修复程序。Beemer的双缸发动机经过喷砂处理和内部翻新，但它的变速箱、离合器和线束完全放在一边，在此过程中为年轻的硬件让路。

Motorrad的经典杰作由风冷594cc拳击手双动力装置推动，配备Bing化油设备和通过推杆操作的总共四个阀门。再加上四速变速器，该磨机可在5,800rpm附近最多可容纳30匹小马。

1968R60/2满载重430磅(195公斤)，最高时速可达90英里(145公里)。它的解剖结构包含一个钢制双摇篮骨架，它位于前部的Earles前叉和后部的双重减震器上。对于制动任务，德国遗物在北部使用双筒，在南部使用单筒。

当您阅读这些段落时，BMW令人着迷的美丽正在BringaTrailer上进行拍卖，距离竞标截止日期还有不到24小时。目前，您需要7,000美元左右的价格才能领先，因为目前的出价为6,550美元。