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宾利将W12发动机替换为V8 PHEV
宾利准备用更强大的插电式混合动力系统取代其标志性的W12发动机 - 该公司工程主管马蒂亚斯·拉贝(Matthias Rabe)暗示,该系统可能基于V8发动机。
“我希望我们未来的所有插电式混合动力车都比今天的12缸发动机更强大,”拉贝在加拿大宾利添越元车发布会上告诉Autocar。“我不想让功率下降。
宾利现有三款PHEV动力总成,每款均采用3.0升V6发动机,但添越的443bhp和456bhp选项以及飞驰的536bhp选项与备受推崇的W12的输出相去甚远,后者在欧陆GT速度下为650bhp,在限量版的Mullliner Batur中为730bhp。
与此同时,兄弟品牌保时捷使用PHEV动力总成,将134bhp的电动机与大众集团的4.0升双涡轮增压V8相结合,卡宴涡轮增压S E混合动力车的功率为671bhp,Panamera版本为690bhp。这可以作为密切相关的添越、大陆和飞驰类似选择的基础。
宾利已向Autocar证实,PHEV骡子目前正在进行测试,因为到2025年,整个系列都将提供插入式选项,我们的首次在道路上抢购了大陆PHEV。
虽然宾利不会在测试骡子中确认动力总成的ICE底座,但Rabe暗示,一辆电动V8发动机正在测试中。
“我们过去有过出色的六缸发动机,但我认为今天的宾利通常是八缸或12缸,混合动力车与八缸发动机相结合将是一个完美的选择,”他说。“同样从重量分布的角度来看,因为你可以达到50:50。
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