汽车的油耗（即每百公里消耗的燃油量）取决于多种因素，包括车辆的设计、发动机类型、驾驶条件、路况、载重以及驾驶方式等。因此，不同车型和使用场景下的油耗表现差异很大。

目前市场上一些以低油耗著称的汽车通常采用以下技术或设计：

1. 混合动力汽车（Hybrid Vehicles）：例如丰田普锐斯（Toyota Prius），其综合油耗可以达到每百公里3-4升左右。

2. 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicles, PHEV）：如雪佛兰Volt，这类车在纯电模式下行驶时几乎不消耗燃油。

3. 纯电动车辆（Battery Electric Vehicles, BEV）：虽然不是直接计算油耗，但电动车的能效相当于每百公里几升油的水平。

4. 小型高效内燃机汽车：一些紧凑型或微型车，如本田飞度（Honda Fit）或丰田雅力士（Toyota Yaris），也能够实现非常低的油耗，通常在5升/百公里左右。

最小油耗记录

根据国际上的一些测试结果，某些超级节能概念车或实验性车辆的理论油耗甚至可以低至 0.5升/百公里 或更低。然而，这些车辆通常是为展示技术潜力而设计的，并不具备实际量产或日常使用的条件。

实际驾驶中的油耗

对于普通消费者来说，在实际驾驶中，一辆油耗较低的小型车或混动车的平均油耗通常在 4~7升/百公里 之间。如果严格按照经济驾驶方式操作，部分驾驶员可能会将油耗进一步降低到接近理论值。

总结来说，目前市面上最省油的量产汽车的油耗大约在 3~5升/百公里 左右，而实验室条件下或未来技术可能实现更低的油耗水平。