这个问题涉及到发动机设计、车辆调校以及实际应用场景等多个因素。虽然理论上V12发动机的排量和气缸数量更多，理论上可以提供更大的功率输出，但在实际应用中，V12并不总是比V8更快或更有优势。以下是一些可能的原因：

1. 重量和重心问题

- V12发动机的长度更长，因此整体重量更大。这会导致车辆的重心升高，影响操控性和加速性能。

- 较重的发动机意味着车辆需要更多的动力来推动额外的重量，从而降低了加速效率。

2. 扭矩特性

- V8发动机通常具有更高的低转速扭矩输出（低扭），这意味着在日常驾驶中，V8可能更容易提供直接的动力感受。

- 而V12发动机的扭矩曲线可能更平滑，但峰值扭矩可能出现在更高的转速范围内，导致低速响应较慢。

3. 传动系统匹配

- V8发动机通常与特定的变速箱和差速器匹配，优化了整体的动力传递效率。

- 如果V12发动机没有经过精心调校，可能会因为过于沉重或复杂的结构导致传动系统的负担增加，从而降低实际性能。

4. 空气动力学和车重

- 许多搭载V12发动机的车辆可能是豪华车或跑车，这些车型往往车重较大，空气阻力也更高。

- 即使V12提供了更大的功率，但由于车重和风阻的影响，加速性能可能不如轻量化设计的V8车型。

5. 调校和设计理念

- 某些V12发动机的设计目标并不是为了追求极致的直线加速能力，而是为了提供平稳的动力输出和平顺的驾驶体验。

- V8发动机则可能针对高性能跑车进行专门调校，注重赛道表现和快速响应。

6. 具体案例分析

- 例如，法拉利F12 Berlinetta使用了一台自然吸气的V12发动机，虽然功率很大，但它的加速表现并不一定优于某些搭载涡轮增压V8发动机的现代超跑（如保时捷911 Turbo）。

- 这是因为现代涡轮增压技术能够显著提升V8发动机的低扭输出，并通过高效的涡轮增压器提供更强的动力爆发。

总结

虽然V12发动机在理论上可能拥有更大的功率输出，但在实际应用中，车辆的整体性能还受到许多其他因素的影响。V8发动机通过轻量化设计、高效调校以及现代技术的应用，可以在某些场景下表现出更好的加速性能。因此，V12不一定总是“跑得更快”，而是在某些情况下更适合特定的需求，比如平稳的动力输出或豪华感的营造。