英菲尼迪（Infiniti）作为日产旗下的豪华品牌，其底盘控制系统在提升驾乘舒适性方面具有显著优势。以下是一些具体的变化和改进：

1. 主动悬挂系统

- 英菲尼迪许多车型配备了主动悬挂系统（如双模式减震器或电子控制悬挂），可以根据路况和驾驶风格自动调整悬挂的硬度和阻尼。

- 这种技术能够有效减少路面颠簸对车内乘客的影响，提高行驶稳定性，同时保持一定的操控性能。

2. 车身稳定性和侧倾抑制

- 英菲尼迪的底盘控制系统通常会集成车身稳定系统（如VDC车辆动态控制系统），能够在弯道中更好地抑制车身侧倾，使车辆更加平稳。

- 这不仅提升了驾驶安全性，还让乘坐体验更加舒适，尤其是在高速过弯时。

3. 自适应悬架

- 自适应悬架可以根据车速、转向角度、路面状况等实时信息调整悬挂特性。例如，在高速行驶时提供更硬的支撑以提升操控性；在低速行驶或通过颠簸路段时则变得更柔软，以减少震动传递到车厢内。

- 这种功能特别适合城市道路或复杂路况，能显著改善驾乘舒适性。

4. 隔音与减振优化

- 英菲尼迪注重底盘的整体设计，包括隔音材料的应用以及底盘结构的优化，以减少来自路面的噪音和振动。

- 更加安静和平稳的车内环境，自然提升了整体的舒适感。

5. 空气悬挂（部分高端车型）

- 在一些高端英菲尼迪车型上，空气悬挂系统可以调节车身高度和悬挂刚度，从而进一步提升舒适性。

- 例如，在高速行驶时降低车身高度以减少风阻并增强稳定性；在恶劣路况下升高车身以增加通过性。

6. 智能四驱系统

- 英菲尼迪的部分车型配备了智能四驱系统（如ATTESA E-TS扭矩分配系统），能够根据路面条件智能分配前后轮的动力输出。

- 这种技术不仅提高了牵引力和抓地力，还能避免因动力分配不当导致的车身晃动，进一步提升乘坐舒适性。

总结

通过上述技术手段，英菲尼迪底盘控制系统能够在多种路况下提供更加平稳、舒适的驾乘体验。无论是日常通勤还是长途旅行，都能有效减少震动和噪音，同时兼顾操控性和安全性，为用户带来更高级别的豪华感受。