由于文字描述的限制，我无法直接提供鼓式制动器结构图。但我可以描述鼓式制动器的基本结构，并建议您通过搜索引擎或相关的汽车技术网站来查找结构图。

鼓式制动器主要由制动鼓、制动蹄、促动装置等部分组成。其中，制动鼓通常与轮毂相连，随着车轮旋转；制动蹄则通过制动蹄回位弹簧的拉力，使其保持在初始位置。当需要制动时，促动装置会推动制动蹄向外扩展，使其与制动鼓的内表面接触摩擦，从而产生制动力。

为了查看鼓式制动器的详细结构图，您可以尝试在搜索引擎中输入“鼓式制动器结构图”或“汽车鼓式制动器原理图”等关键词，您可能会找到相关的图片或图解。此外，一些汽车技术论坛或相关网站也可能提供这方面的信息。

希望这些信息对您有所帮助。如果您有任何其他问题，请随时提问。

鼓式制动器结构图

鼓式制动器是一种广泛应用于汽车和其他机械设备的制动系统。关于其结构图，由于我无法直接提供图像，您可以访问相关的技术网站、汽车零件制造商的网站或专业的技术论坛来查找鼓式制动器的详细结构图。

在大多数情况下，这些网站会提供详尽的鼓式制动器结构和操作说明，帮助您了解每个部件的名称和功能。您也可以搜索相关的教学视频，以更加直观的方式了解鼓式制动器的结构和工作原理。

一般来说，鼓式制动器主要由制动鼓、制动轮缸或制动缸、摩擦片（或称为制动蹄）以及其他辅助部件组成。制动鼓与轮毂相连，摩擦片则在制动时被液压驱动贴在制动鼓的内表面产生摩擦力以减缓或停止车辆的移动。

如果您需要更具体的帮助或信息，请提供更多的上下文或详细信息，我会尽力提供帮助。