独立悬架是指一种悬挂系统，其主要特点是车轮与车身的连接部分各自独立。这种悬架具有非承载式车身的特性，意味着悬架是连接车轮与车身之间作为力的主要传递介质。换句话说，每个车轮是独立的被安装到车身（或者其它固定点）上，其可以单独运动。这不仅可以增强车身在行驶时的灵活性和安全性，同时也能更有效地提高车辆行驶时的稳定性和操控性。相比于整体桥悬架等非独立悬架系统，独立悬架的每一个车轮都可以独立进行悬挂动作，使其更适合现代汽车的需求。此外，独立悬架还可以实现多种结构形式，如横臂式、纵臂式和单纵臂式等。这些不同的形式也进一步增强了独立悬架的多样性和适应性。总之，独立悬架是一种高效、灵活的悬挂系统，广泛应用于现代汽车中。

独立悬架名词解释

独立悬架是指一种悬挂系统，其主要特点是车轮与车身的连接是通过独立的悬挂机构实现的。这种设计使得车轮在行驶过程中可以独立地相对于车身进行移动，以应对路面不平的情况。独立悬架的优点包括操控性和舒适性。具体来说：

1. 定义：独立悬架是一种汽车悬挂系统，其主要结构特点是每个车轮都通过独立的悬挂装置连接到车身。这种悬挂系统旨在提高车辆的操控性和稳定性。与传统的非独立悬架相比，独立悬架能够更好地隔离车轮与车身之间的振动，从而提高驾驶的平稳性和舒适性。

2. 特点：独立悬架系统具有良好的路面适应性，可以更好地处理凹凸不平的路面，减小车辆的振动和冲击。此外，这种悬架系统的维护相对简单，有助于提高车辆的行驶安全性和可靠性。

在实际应用中，独立悬架被广泛应用于各类汽车，特别是注重操控性和舒适性的车型。总之，独立悬架是一种先进的汽车悬挂系统，旨在提高车辆的操控性、舒适性和安全性。