自动挡汽车的档位分为P档（停车档）、R档（倒车档）、N档（空档）、D档（前进档）以及S档（运动模式）等。关于自动挡加减档位的介绍如下：

部分自动挡车型除了基础的档位之外，还有加减挡，一般在手柄的后端有这两种标志。这两种档位一般是在车子在自动挡驾驶模式情况下加速或者减速使用。在正常驾驶过程中可以更加轻松地切换不同的挡位以适应不同的情况，主要提供不同的驾驶模式选项以加速驾驶的便利性。加号表示车辆的前进步伐更快更猛烈，是加挡，提供更大的加速力和动力输出；减号表示车辆缓慢行驶或减速行驶，即减挡，用以减少车辆行驶的速度和动力输出。简而言之，加号或减号按钮就是用来手动升降挡的开关按钮。当车主在行驶过程中遇到需要快速超车的情况时，可以选择使用加号按钮进行加速；当遇到需要减速的情况时，可以选择使用减号按钮进行减速。这种设计可以确保驾驶员在行驶过程中更加灵活地控制车辆的速度和响应能力。这样的智能变速器还能保护变速器电脑更加合理准确的判定挡位及车辆的控制与加速等方面的工作效率水平要求，提供更强大的抗压力和稳定控制车速等功能特点。但在使用时应注意正确使用手动控制功能的安全事项。若您还想了解更多相关知识，可以登录有关汽车的官方网站咨询更多的专家获得详细介绍以及更准确准确的相关经验，从而对汽车的相应特性做出有效全面的判断以确保行车的安全和舒畅性。总之无论何种情况都应该确保行车安全放在第一位。

自动挡车档位加减介绍

自动挡车的档位加减，即换挡杆上的“+”和“-”标识，代表变速箱处于自动模式或手动模式时需要操作来控制换挡。以下对自动挡汽车的挡位加减进行详细介绍：

在自动挡车型中，几乎都能看到“+”、“-”这两个标识，它们一般出现在换挡杆的附近或方向盘后面的换挡拨片上。其中，“+”表示加速升档，“-”则表示减速降档。这两种标识在实际驾驶中操作非常方便，尤其对于自动挡的手自一体模式或者运动模式尤为关键。实际操作会根据车辆品牌和型号有所不同。以下是一些常见的应用场景：

在自动挡的手自一体模式（即带有手动模式的自动挡车型）中，驾驶员可以通过操作换挡杆上的“+”和“-”来手动控制变速箱的换挡逻辑。例如，在超车时，驾驶员可以通过手动降档来迅速获得更大的扭矩输出，提高车辆的加速性能。此外，在上下坡时也可以手动操作来控制车辆的挡位，提高车辆的动力和燃油经济性。具体地，在长下坡时可以选择手动模式并利用“+”和“-”选择低挡位，利用发动机的制动作用来控制车速，避免长时间踩刹车导致的刹车过热或失效问题。而在上坡时，选择手动模式的低挡位可以获得更大的动力以顺利爬坡。

至于运动模式（通常标识为“Sport”），车辆的动力系统会有不同的响应方式和换挡逻辑。在这种模式下，“+”和“-”的操作通常与加速和减速有关。当需要更灵敏的油门响应时，“+”键可以提供更强烈的加速感；反之，当需要减速时，按下“-”键可能会使变速箱迅速降档并进行发动机制动。这不仅能够使驾驶者体验更丰富的驾驶感受，同时在特定驾驶条件下也能实现更优化的性能表现。此外在运动模式下引擎可能会咆哮得更加凶猛、速度更加迅速从而提升车辆的行驶体验并改善加速性能及响应效率等各方面的优点都为车辆使用者提供了很好的驾乘感受的调节机制的需求 。驾驶员可根据实际的行驶环境进行选择适合的驾驶模式来保障最佳的驾驶体验。另外根据不同汽车品牌和型号，这两种按键的实际效果可能有所不同，请在使用前仔细查阅车辆说明书以获得准确信息。如果需要详细的驾驶技巧和更多功能的应用建议请教驾校教练或者身边有经验的车主更具体的实操性介绍介绍进行更加安全科学实用的驾驶实操运用请考虑选择合适的学车环境和上路安全情况等重要性或要注意的环节循序渐进稳步精进不断成长壮成为行车司机开始走进步和实际应用路术技巧等实操性环节 。总之在实际驾驶过程中驾驶员应该根据实际情况灵活使用这些按键以获得最佳的驾驶体验和安全性。