汽车的保养周期取决于多种因素，包括汽车的品牌、类型、使用状况以及驾驶习惯等。一般而言，新车首保应在3个月或5000公里后进行，此后应定期每行驶1万公里保养一次。具体的保养周期可以参考车辆的使用手册或咨询汽车厂家。以下是一些主要的保养项目及其周期：

1. 机油和机油滤清器：每次保养都需要检查，每行驶约5千至8万公里应更换机油和机油滤清器。

2. 空气滤清器滤芯：一般每行驶满两万公里需更换空气滤清器的滤芯。但在一些沙尘较大的地区或常年拥堵的路况下，建议提前更换。同时，保养时也要检查空气滤清器的滤芯是否积灰过多或堵塞严重。此外，空滤距离上次保养后已间隔了两万公里，也需要适当更换或清洁处理。否则会影响进风量与燃油供给效率。一般来说更换周期为每隔两万公里更换一次，空气质量较差的地区应适当缩短更换周期。

3. 燃油滤清器：燃油滤清器一般与汽油泵一体更换，正常情况按照每行驶三万公里进行一次更换就可以。燃油滤清器的作用主要是过滤即将参与燃烧的汽油中的杂质，从而保障发动机可以平稳运行并优化油耗情况。需要注意的是即便遇到认为“差不多还能用挺久”的汽油滤清器也应该按照厂商的建议来进行定期更换，避免造成发动机动力不足等问题。

4. 刹车油：刹车油是制动系统中的重要组成部分，其性能直接影响行车安全，如果制动效果受到影响应考虑刹车油的换新情况并进行调整与检测。关于刹车油建议其保养间隔一般在每行驶两万公里进行专业检查及更换作业。需要注意的是使用制动液时一定要辨别品牌选择，有些低端劣质制动液会在一定程度上影响制动效果，严重威胁行车安全。因此在更换时应该首选原厂的制动液。同时在更换时还需要关注外部零件的磨损状况及时检测与维修防止由于油液的不畅通导致制动系统出现问题。此外刹车油具有极强的吸湿性，长期暴露在空气中会吸收空气中的水分发生氧化反应导致变质失效。因此刹车油需要定期更换避免刹车油失效导致的意外情况发生。此外如果车辆经常行驶在路况较差的环境如砂石泥泞等路段还应缩短更换周期保证行车安全。此外制动系统内部的空气也需要及时排出避免因空气压缩导致的制动失效问题发生。

除此之外，还有其他如冷却液、轮胎等的保养项目也有各自的周期。为了更好地保护车辆并保障行车安全，建议按照车辆的使用手册或咨询汽车厂家进行定期保养，并在每次保养时进行全面的检查和调整。