因此，早期的科迈罗规格在性能方面并没有混乱，有大量功能强大的 V8 选项可供选择。当然，有令人难以置信的 COPO Camaro 或 SS 396，但也有很多其他优秀的发动机，例如 302 和 350 ci V8。

就我而言，唯一的问题是样式。无论如何，这都不是一辆难看的汽车，但设计非常……没有威胁，这对于肌肉车来说不是一个理想的外观。

至少对于现在的买家来说，规避这一问题的一种方法是选择改装的科迈罗，幸运的是，它并不罕见，所以你很可能能够找到一辆非常好的车，具体取决于预算。

我们今天向您展示的这款产品确实符合要求，而且它的价格不便宜的原因是显而易见的。

这是一辆1969 年款汽车，搭载 7.0 升 LS7 V8 发动机，与第六代 Corvette Z06 或第五代 Camaro Z/28 上的发动机非常相似。然而，这个特殊的动力装置也恰好配备了液体冷却的 Kenne Bell 增压器，以配合其 LS3 气缸盖、102 毫米节气门体、管状集管和定制排气装置。

结果是惊人的。根据卖家提供的测功机表，这辆车的车轮输出功率为 820 马力，扭矩为 709 磅英尺，这意味着曲柄马力将超过 900 马力。所有的动力都通过六速手动变速箱直接传递到后轮，与福特 9 英寸后端一起工作，传动比为 3.70:1。

在外观亮点方面，你有刺式引擎盖、中心条纹、可伸缩头灯、后扰流板、镀铬保险杠和一套带有米其林 Pilot Super Sport 橡胶的 18/20 英寸肖特车轮。这些坏男孩的后部尺寸为 335/30 – 很厚实的东西。