报废汽车市场是一个疯狂的地方。非常昂贵的汽车，其中一些是全新的，里程表上只有几百英里的汽车最终就停在那里，有些则皱巴巴的，你几乎看不出它到底是什么。

这辆克尔维特C06 ZR1曾经是红艳艳的美女，但一场车祸让它直接流向了报废车市场。它无法修复，但获得它的公司将出售坠机后完好无损的所有东西。显然，尽管前端非常混乱，但仍有很多东西需要保存。

ZR1 是 Z06 的性能版本。开发时的代号为“蓝魔”，这个名字的灵感来自于里克·瓦格纳的母校杜克大学通用汽车公司前首席执行官兼董事长，该车由增压 6.2 升 LS9 V8 发动机提供动力，能够产生 638 马力(7 PS)和 604 磅英尺(819 牛米)的扭矩。科尔维特当时声称该车的时速可达 205 英里/小时(330 公里/小时)。

为了控制重量，雪佛兰在车顶、挡泥板、前分离器和摇臂固定件上使用了碳纤维。团队选择对引擎盖和挡泥板进行喷漆，但车顶和分流器上覆盖有透明涂层，可以显示原始的黑色阴影。

Z06 配备了量产克尔维特有史以来最大的车轮：前轴为 19 英寸，后轴为 20 英寸，碳陶瓷制动器和卡钳涂成蓝色，就像 ZR1 徽标一样。

通过位于引擎盖中央的耐热聚碳酸酯窗口，可以从外部看到蓝色的发动机中冷器。什么引擎盖，您可能会通过查看照片库和下面嵌入的视频来询问。前面的中置 V8 发动机已经不复存在，所有接线均从车内引出。并且没有头灯的痕迹，这是自 1962 年车型以来第一款采用固定外露式头灯的车型。

这辆特殊的雪佛兰克尔维特 C06 ZR1 刚刚进入 AZCycleParts 手中。像往常一样，他们将把它撕成碎片并开始在 eBay 上销售零件。尽管前端严重受损，并且没有 TLC 能够使其看起来像碰撞前一样，但汽车的其余部分似乎状况良好。

这些车轮肯定会安装在其他克尔维特上。车两侧(车门和后挡泥板)都有一些划痕，但没有什么修复不了的。侧后视镜似乎也完好无损，而后端似乎也完好无损。

唯一能看到的内饰是 ZR1 的黑色皮革座椅，但没有仪表板的图像。最有可能的是，安全气囊在事故中展开。在网上提供汽车零件之前，您应该列出您需要从这辆车上获得的部件。列表是人们在十二月所做的事情。