新款 Mercedes-AMG CLE Coupe只有一个版本;目前，CLE 53 为其直列六缸发动机、废气涡轮增压器和电动辅助压缩机配备了轻度混合动力解决方案。有很多(温和的)电气化，但好消息是我们处理的不是像 402 马力 W206 Mercedes- AMG C 43那样的四缸发动机

。嗯，就我而言，好消息到此结束。当然，有人可能会说，CLE 53 比 CLE 级别的其他成员要酷得多，这要归功于 AMG 的所有细节——包括更宽的赛道和车身以及许多其他微妙的装饰。而且，在大多数情况下，这是正确的。然而，当梅赛德斯放弃了引擎盖装饰，然后又转向奥迪的无聊风格时，我对梅赛德斯的热爱慢慢消失了。

幸运的是，对于大多数人来说，CLE 在 C 级和 E 级车型中并不难辨认——它是唯一一款只有两扇门并可能配备敞篷车顶的车型。另外，顺便说一句，如果让我选择降落在一个荒岛上，而唯一的两个选择是 C 63 SE Performance 或 CLE 53，我可能会选择另一个。首先，谁在荒岛上需要PHEV ?而且，开个玩笑，我至少会享受真正的六缸发动机的声音，即使这是我在生存之旅中做的最后一件事。

无论如何，回到CLE，它以一种的态度呈现——这会让任何一个被谋杀的美国售后市场车迷对AMG的努力感到完全自豪。如果你看英雄车，唯一不是黑色的就是深的刹车卡钳，驾驶舱内的一些灰色装饰，还有的安全带加上缝线细节!对不起，梅赛德斯-AMG，但这让我觉得我可以轻松地拥有柠檬绿 BMW M4 - 即使它不是竞赛车型!

说到宝马和奥迪，既然我在与 CLE 53 的关系中提到了它们，让我们想想它们是否代表了适当的竞争 - 并且我们还包括一些美国敌人，因为我只是喜欢发生“国产与进口”小规模冲突，即使它是虚拟进行的，而不是在当地的四分之一英里赛道上。但在此之前，我们先快速回顾一下 Mercedes-AMG CLE 53 的主要特点。

这款 C/E 级豪华旅行车将于明年某个时候抵达美国，配备 3.0 升直列六缸涡轮增压发动机，可输出 443 马力，超增压后扭矩可达到 443 磅英尺，所有这些均由 MHEV 系统补充，可提供额外的 23 马力以及需要时 151 磅英尺的扭矩。与 AMG Speedshift TCT 9G 自动变速箱和全变速 AMG Performance 4Matic+ 全轮驱动系统配合，CLE 53 据称能够在四秒内达到 60 英里/小时(96 公里/小时)，最高时速可达 155 英里/小时英里/小时(250 公里/小时)——当然，这是电子限制的。

唉，我认为以下选项之一仍然更好。让我们从最无聊的一款开始——售价 56,800 美元的奥迪 S5 Coupe，由于配备了 3.0 升涡轮 V6 发动机，2024 年款的功率仍然“仅”349 马力。与起价 78,600 美元的 2024 年 RS 5 Coupe 相比，它相当实惠，但后者的优势是 2.9 升 TFSI 的 444 马力，与 CLE 53 相当。如果我必须把奥迪带回家，我我会拿到 S5 并按照我想要的方式对其进行调整。

其次，还有一个令人震惊的选择——BMW M4 Coupe。这款车的售价为 78,100 美元，比奥迪 RS 5 Coupe 和梅赛德斯-AMG CLE 53 都更强大，官方评级为 473 马力。然而，假设您可以通过古怪的双肾型格栅。在这种情况下，我们都知道宝马传统上会低估其发动机，而您可能会在车库中隐藏接近 500 马力的发动机。假设您非常讨厌格栅，甚至看不起 M4，尽管它也有 503 马力的竞赛版本。在这种情况下，我建议尝试一下可爱又古怪的 M2 Coupe——它比 CLE 53 更小、更灵活，速度更快到 60 英里/小时(3.9 秒)，起价 63,200 美元，还有足够的现金来为其提供完整的售后市场改头换面。如果你问我，那是我个人的选择。