梅赛德斯-AMG GT 43 的视觉效果比 V8 驱动的 GT 55 少

，但可惜的是，GT 中的四缸涡轮增压发动机简直就是亵渎。AMG 那些在市场上购买全新 GT 的人很快就会收到以 43 系列为幌子的更实惠的规格。最近在零度以下的天气下被发现，GT 43 的引擎盖下隐藏着一个肮脏的秘密。与 SL 43 类似，它是一个带有电动辅助废气涡轮增压器的四缸发动机。所述发动机可能是一款合适的 很可笑，不是吗?看看半满的玻璃杯，GT 确实代表 Grand Tourer。

正如人们对现代 AMG 的期望一样，C192 也恰好花费了很多钱。回到德国本土，这家总部位于斯图加特的汽车制造商的 63 系列售价为 188,704.25 欧元。按当前汇率计算，这将是 203,130 美元。 A 美国的定价尚未最终确定。必须为 AMG SpeedShift MCT 九速变速箱设计 C192，而不是为 C190/R190 的双离合器装置设计。全轮驱动明显增加了重量，即 1,970 公斤(4,343 磅)，而 2015 车型年的重量为 1,540 公斤(3,395 磅)。梅赛德斯+，这意味着4MATIC 默认情况下，55 和 63 均为 M177 双涡轮增压 V8，这是一款手工制造的发动机，与第一代 M178 几乎没有区别。主要区别在于 M177 的湿式油底壳润滑与 M178 的干式油底壳润滑不同。但这还不是全部……AMG

甚至没有配备 AMG 发动机。被描述为“AMG 增强型 3.0 升直列六缸发动机”该版本的 M256 配备废气涡轮机和电动辅助压缩机。 CLE 53 不幸的是，对于 AMG 爱好者来说，位于阿法尔特巴赫的性能部门似乎迷恋小型发动机。 C 63 还配备了 SL 43 和 GT 43 的 M139，而最近推出的 与 9G-Tronic 的 AMG SpeedShift MCT 版本相结合，M139 发动机将使 GT 43 在 5.0 秒内达到 60 英里/小时。就 SL 而言，Merc 给出的加速时间为 4.9 秒至 100 公里/小时(62 英里/小时)，最高时速为 275 公里/小时(171 英里/小时)。与 55 系列相比，对于如此昂贵的汽车来说，还算不错，但令人失望。同样令人失望的是 M139 的声音，而不是 55 的热 V 型 M177。 与 SL 完全相同43. 换句话说，每分钟 5,500 至 6,500 转时可输出 375 马力，每分钟 2,250 至 4,500 转时可输出 354 磅英尺的扭矩。381 ps 和 480 Nm

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