停放 50 年的 1957 年克莱斯勒 300C 堪称原创

距离保留还有四天多一点，保护区仍然存在。 出价已达到 6,984 美元 那么，要花多少钱才能把这个稀有的Mopar带回家呢?嗯，就在我们说话的时候，300C 正在拍卖， 车主声称克莱斯勒配备了“除 AC 之外的所有选项”。并且一切仍然正常，包括电源功能和收音机。

考虑到这辆车的过去，这真是太棒了! 引擎盖下还有更好的新功能，其中隐藏着一个数字匹配的 392 立方英寸(6.4 升)FirePower V8 磨机。此外，发动机仍在运转，仍然从原来的油箱中吸取汽油。三速 TorqueFlite 自动变速箱也是原创的。 的车身面板似乎都涂有底漆，基本上不生锈。到处都有问题，但没有什么是不需要采购替换零件就无法解决的。除了座椅上的一些磨损和仪表板上预期的裂缝之外，内饰看起来也不错。300C 位于华盛顿州伍丁维尔的 300C 在离开装配线时采用了高更红，这是当时仅有的五种颜色之一。但之前的一位车主厌倦了这种色调，并在 20 世纪 60 年代的某个时候将硬顶重新涂成了金属绿色。该颜色类似于工厂的 Parade Green，但现在仅装饰行李箱盖。. 您在此处看到的饱经风霜的示例是多年来长期存放的众多 300C 之一。这辆汽车于 20 世纪 70 年代初停放在一个棚屋里，这意味着它已经在公路上闲置了大约 50 年。现在它又回到了人们的视线中，正在寻找新的主人，对于一辆已经行驶了半个世纪的车辆来说，它的坚固程度令人惊讶 根据车型年份，产量从 400 辆到 3,7 辆不等，300 辆的所有迭代如今都被认为是罕见的。当然，有些比其他更受欢迎。例如，1957 年 300C 是最受欢迎的车型之一，尽管它也是最常见的车型之一，已售出 2,402 辆。。 300封“信件系列”一直坚持到 1965 年，每年都会更新。355 马力

克莱斯勒没有浪费任何时间，对 1956 车型年的汽车进行了升级。现在穿着“300B”这款运动型硬顶车配备了更大的 V8 发动机，创下了量产车型的新输出记录，

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