奥迪以最终版告别 R8 仅生产 8 辆

机舱采用白色和黑色组合。座椅覆盖黑色 Nappa 皮革，座椅垫采用雪花石膏白色并配有相配的钻石缝线，而车顶内衬则采用黑色 Alcantara 包裹。 碳纤维后视镜盖、碳纤维前扰流唇和侧叶片使 R8 的外观更加圆润。尾翼、空气扩散器和侧裙全部采用碳纤维材质，也都在菜单上。 R8 佩戴的徽章均为黑色。 八辆限量版 R8 均采用哑光 Ibis White 喷漆，并配备 20 英寸哑光青铜色五辐车轮，陶瓷制动器采用对比鲜明的亮卡钳。之后，奥迪又在日本市场推出了一款。这是奥迪 R8 Coupe 日本最终版。在旭日之地首次亮相的模型是专门为收藏而设计的。只有八辆这样的单位将告别标志性汽车。特别版

奥迪R8于2006年9月在巴黎车展上首次亮相，并于同年投入生产。奥迪 R8 已经使用了 17 年，仅经历了两代。起初，使用的是 4.2 升 V8 发动机，但奥迪很快就放弃了它，改用 V10 动力。 的形式回归，或者更令人惊讶的是，以电动跨界车的形式回归。可能用不了多久，此类传言也会针对 R8。据报道，奥迪正在为小批量、专用跑车和超级跑车开发定制电动汽车架构。EV 德国人于 11 月建造了最后一辆 TT。未经汽车制造商证实的传言称，它可能会以 最终版起价为 35,080,000 日元，按当前汇率折算为 246,930 美元。 R8 追随了奥迪已停产的另一款车型 TT 的脚步。奥迪 R8

R8 Final Edition 的动力是相同的中置自然吸气 5.2 升 V10 发动机，可产生 612 马力 (620 PS) 和 428 磅英尺 (580 牛米) 的扭矩。 V10 与七速 s tronic 变速箱相连，该变速箱将输出和扭矩转向所有四个车轮。

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