不仅如此，“结果是一种独一无二的美学改造，同时还将汽车转变为全碳纤维轻量化替代品，以实现最佳的轻量化赛道性能。”生产位于德国汉诺威，基于客户汽车或外部采购的单位，并包括两个版本 - 一个带有 Track 包，另一个带有所谓的 Ultimate 包。?”如果他们的努力取得成功，Artisan GT-R 版本将成为 R35 GT-R 的完全独特的处理方式。

不过，这不仅仅是一次改造，他们想要改变整个车身，“以恢复之前 Skyline GT-R 车型的元素。” 更准确地说，米亚(Miah)设计，乔德利(Choudery)带来商业知识和资金，使这一概念成为现实，该概念始于一个问题：“如果有一个现代版本和一个真正的精神继承者 的情况可能正是如此。我们所知道的是，他们成为了 Artisan Vehicle Design 的联合创始人，他们的追求是“复兴汽车设计的永恒”。他们的首要任务也很“简单”： “Artisan Vehicle Design 的成立是为了向少数享有特权的个人提供拥有一辆基于传奇的 Nissan GT-R 的独一无二的车辆的机会。”Roman Miah 总部位于伦敦的第一选择汽车公司 Ealing 的首席执行官 Ibrahim Choudery 和 可惜的是，有些人对 R35 并不满意，只是因为它没有包含 Skyline 名称，也没有足够多的参考其传奇的过去。当这些人是高性能和豪华汽车经销商的首席执行官以及汽车魔法世界的专家虚拟艺术家时，通常会突然发生一些事情，一个项目很快就会诞生。 它的生产再次于 2002 年结束，直到 2007 年 12 月，日产才重新设计了该系列，推出了当前的 R35 版本，简称为 Nissan GT-R。作为跑车和大型旅行车领域的标志，R35 Nissan GT-R 仍然存在，无需更换为全新一代，这在快速的汽车世界中几乎是闻所未闻的。

短暂中断后，Skyline GT-R 于 年重新出现，并以“哥斯拉”的称号而闻名于世。参考了已知的原子怪物和汽车看似无情的性能因素。它通过许多流行文化的出现赢得了狂热的追随者，也被尊为售后改装的首选经典系列。

不过，最好快点准备好你的银行账户，以防万一——Artisan GT-R 将于明年推出，限量版系列仅 36 辆。此外，尽管该公司宣布了许多修改，但没有透露确切的规格——所以它们可能只适用于常规 GT-R，而不适用于更强大的 Nismo 版本，因为它们会成为设计障碍。不过，好消息很简单——他们正在将它们运送到世界任何地方。