电气化之路相当崎岖。这在汽车行业是一个常见的、几乎每天都会发生的故事——公司投入生产电动汽车，但在把事情做好之前常常会遇到障碍。Rivian 在佐治亚州的下一代基于 R2 平台的电动汽车的制造工厂也面临着类似的情况。

房地产和建筑公司 Clayco 昨天宣布，Rivian 选择该公司在佐治亚州斯特兰顿斯普林建造一座“尖端”电动汽车制造工厂。Clayco 在一份新闻稿中宣布，占地 1800 英亩的综合体将以“效率和可持续性”作为其“主要租户”。该工厂预计将创造约 7,500 个直接就业岗位，并另外创造 8,000 个间接就业岗位。该工厂预计将于 2026 年开始生产基于 R2 的车型。

推进这样一个大型项目似乎是逆风而行，尤其是当你审视最近的行业趋势时。2023 年 10 月，通用汽车宣布推迟雪佛兰 Silverado EV 和 GMC Sierra EV 的生产。福特还推迟了 位于肯塔基州哈丁县的两家 BlueOval SK 工厂之一的电池生产。大众汽车的 Cariad 软件部门似乎也陷入了困境，这对其可扩展系统平台的开发造成了影响。