N400 Tacoma 于本月早些时候在墨西哥的两家工厂投入生产：Apaseo el Grande 的 TMMGT 和蒂华纳的 TMMBC。Tacoma 的更新已经有很长一段时间了，因为丰田上次更新它是在 2015 年车型上。

那么，2024 年车型有什么新功能呢?它现在共享最近重新设计的丰田坦途上使用的车身框架 TNGA-F 平台的变体。在结构方面，N400 配备了更坚固的横梁、后部高升程千斤顶点和五种后悬架设计。其他变化包括更新的动力系统、更现代的功能和更多的装饰级别。

我们还为 Tacoma 提供了多样化的阵容，有两种驾驶室和床配置：XtraCab 和双人驾驶室。由于需求疲软，2024 年 Access Cab 打折。

目前，2024 款丰田 Tacoma 有六个装饰级别：SR(起价 31,500 美元，不含目的地费用)、SR5(36,200 美元)、TRD PreRunner(38,100 美元)、TRD Sport(39,400 美元)、TRD-Off-Road(41,800 美元) )和有限公司(52,100 美元)。混合动力版 TRD Pro 和全新 Trailhunter 将于明年 4 月投入生产。这两种装饰以及限量版是您越野时最好的选择。在这篇文章的后面，我将分解每一个装饰，并解释为什么它们最适合走出人迹罕至的地方。

在详细介绍某些模型之前，我们先讨论一下动力系统。首先，您将获得八速装置，而不是之前的六速自动装置。对于发动机，无论等级和可选附加功能如何，Tacoma 都配备 2.4 升涡轮四缸发动机，去年在雷克萨斯 NX 350 上推出。

你们中的纯粹主义者会很高兴知道您可以选择手动变速箱在塔科马号上。这在中型皮卡制造商中是相当罕见的决定，因为唯一带有手册的皮卡是吉普角斗士。

塔科马的变速杆系统称为 iMT2，代表智能手动变速箱。一些客户称以前的手动变速箱对学习者来说是无情的。丰田听取了意见，因此，塔科马正在运行 iMT2 的第二次迭代。只要您选择双驾驶室、5 英尺床和四轮驱动，SR、TRD 运动版和 TRD 越野版都可以使用该功能。