我听说 Sterrato 车主称赞他们的汽车比普通 Huracan 舒适得多，尤其是在颠簸路面上。这些车辆还可以让您更加安心，因为离地间隙的增加使您在斜坡上触底的可能性较小。

问题是，如果你想要一个跨界车，为什么不直接买一个跨界车呢?911 Turbo 或 Huracan 的重点是最大限度地发挥性能潜力，而不是实用性。911 Dakar 和 Huracan Sterrato 都有点像保时捷和兰博基尼最初为 911 和 Huracan 设计的车型。

这就像迪士尼重拍白雪公主时考虑到了极左议程。我明白了，但你不尊重原始材料。

不管怎样，当保时捷于 2022 年 11 月在洛杉矶推出911 Dakar时，我想几乎每个人都称赞他们的举措，就好像 911 的客户几十年来一直在要求这样的车辆一样。也许少数人想要这样的东西，但我向你保证，大多数 911 车主甚至不会梦想购买 Dakar，而不是普通 Turbo 或 GTS，或者任何他们喜欢的东西。

说到 911 GTS，保时捷将其用作达喀尔的基础，这意味着后者由 3.0 升水平对置六缸发动机提供动力，具有 479 马力和 420 磅英尺的扭矩。尽管行驶高度有所增加，这款越野能力强的 911 仍然可以在短短 3.2 秒内达到 60 英里/小时。没有人说它很慢。

但它是什么，很昂贵。起价为 222,000 美元。但如果我告诉你，你可以花大约十分之一的价格买到一辆越野型保时捷 911，你会怎样呢?

来认识一下这辆2002 年生产的 Safari 风格 996 Turbo，它被拍卖给最高出价者。它采用海豹灰色金属漆制成，并配有 911 R 风格条纹，与两侧相配的保时捷图案相呼应。