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丰田 GR86 是美国人最喜欢的经济型跑车
斯巴鲁 BRZ 的销量为 4,188 辆,而 MX-5 的销量为 8,973 辆。更具体地说,马自达2023年在美国市场销售了4,591辆敞篷跑车和4,382辆硬顶车。
与 2022 年相比,MX-5 Miata 的销量增长了 45.4%,帆布顶敞篷跑车的销量增长了 78%。去年,可伸缩溜背车的行驶量比敞篷跑车多了近 1,000 辆。马自达这款经济实惠的跑车特别令人印象深刻的是,对于一款已有九年历史的设计来说,销量相当强劲。简单回顾一下,ND 于 2015 年 3 月投入生产,2016 车型年。
马自达对 MX-5 Miata 进行了两次改进(2018 年末的 2019 年和 2021 年末的 2022 年)。后者的更新提出了运动姿态控制,这是马自达的白话,用于在高 G 转弯时自动制动内侧后轮,以提高转向响应和车身控制。这项技术直接受到迈凯伦一级方程式车队 1997 年臭名昭著的制动转向解决方案的启发,该解决方案由两个而不是一个制动踏板组成。
与马自达改进MX-5 的方法类似,GR86 和 BRZ 最好被描述为渐进式设计,而不是彻底的重新设计。例如,该平台源自最初的水平对置发动机双胞胎。GR86 和 BRZ 都可以配备汽车,这种变速箱在轻型跑车中没有一席之地。这同样适用于 MX-5 Miata,毫无疑问,配备 6 速手动变速箱会更加令人愉悦。
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