通用汽车于 2023 年 11 月停止了 Camaro Cabriolet 的生产，最后一款轿跑车于去年 12 月生产——第六代即将退役，但该公司尚未透露何时推出继任者。与此同时，道奇 Charger 肌肉轿车和挑战者 Coupe 也于去年 12 月结束了各自世代的生产。

这意味着S650 第七代福特野马目前是市场上唯一一款，也是最后一款高举ICE动力旗帜的莫西干车型。然而，这种情况不会持续很长时间——Stellantis 已经允许道奇开始为即将推出的第八代 Charger 进行预告活动，这可能与 L 体车型无关，因为它已经从四轮车改回来了。门轿车格式转变为两门快背轿跑车生活方式。

有趣的是，据说该公司将通过Charger Daytona涉足零排放的未来，这款车型最近被嘲笑，但没有任何明显的排气口，并且前面还带有更新的 Fratzog 标志，所有迹象都表明这一点即将推出的电动版本。此外，普通版 Charger 可能会配备 3.0 升飓风直列六缸涡轮发动机，并且有望与即将推出的 2025 年 Ram 1500 系列所使用的 420 和 540 马力版本相同。

这意味着 2024 款福特野马从今年晚些时候开始将面临双重危险。例如，其 500 马力的黑马车型可能会被高达 540 马力的 Charger Hurricane H/O 所超越，而其仅使用 ICE 动力的车型可能无法与 EVChargerDaytona 车型相抗衡。好吧，不用担心，因为数字汽车内容创作者的想象力完全相信 Blue Oval 公司最终也会为下一代野马转向电动动力系统。

但我们没有必要把我们的话视为理所当然，因为我们有一个来自 Vince Burlapp(在 burlappcar.com 社交媒体上又名vburlapp)的雄辩例子，他是一位多产的虚拟艺术家，喜欢梦想全世界所有最新车型。广泛的汽车领域 - 包括 2028 年车型的整个野马电动汽车系列。更准确地说，像素大师以校长的身份沿着S550和S650“相同但更现代”的趋势想象了下一代“S750”野马。

但随之而来的是一个假想的版本，野马回归了复古现代的根源，这使得 S197 成为如此受欢迎的迭代。它显然更符合 20 世纪 60 年代的经典小马车，也是一款具有坚实肌肉车线索的未来野马。然后还有经常传闻的四门野马，它可能是第二代 2026 或 2027福特野马 Mach-E的一个非常好的对手如果有人不想要跨界SUV但寻求额外的实用性。

那么，您最喜欢哪一个?另外，请记住，所有这些都被非正式地呈现为纯电动车型——如果它们证明零排放车型可以像真正的运动车型一样，那么它们可以与即将推出的道奇 Charger Daytona EV 和潜在的雪佛兰 Camaro Ultium EV 竞争汽车作为内燃机动力的肌肉车。