2025款雪佛兰 Equinox进入第四代，采用更方形、更像卡车的钣金件。

11.0英寸数字仪表盘屏幕和11.3英寸触摸屏信息娱乐系统是标准配置。

即将停产的 Equinox 的涡轮四缸发动机得到了改进，并将旧的六速自动变速箱换成了 CVT 或八速自动变速箱。

就像有春分和秋分一样，现在也有电池驱动和汽油驱动的雪佛兰 Equinox，后者在 2025 年进行了彻底改造。如果你打赌第四代 Equinox 会抄袭 2024 年新款的外观Equinox EV，然后取消您的维加斯计划。尽管这两个模型可能共享一个名字并投射出相似大小的影子，但没有什么其他因素将这对模型联系在一起。

2025 年春分的新变速箱和装饰

事实上，2025 年款 Equinox 与其前身的共同之处比其电动汽车同类产品更多。其中包括即将推出的 SUV 平台和 175 马力涡轮增压 1.5 升四缸发动机。雪佛兰指出，它已经更新了这些遗留部件，但目前对具体细节保持沉默。

该发动机不再搭配六速自动变速箱，而是搭配前轮驱动形式的无级自动变速箱(CVT)，全轮驱动的Equinoxes则依赖于八速自动变速箱。采用全轮驱动路线可带来 203 磅英尺的扭矩。与此同时，前驱车型的扭矩为 184 磅英尺。

入门级 LS 和高端 Premier 车型也已消失。相反，2025 年 Equinox 仅提供三个等级：LT、RS 和 Activ。后者是 Equinox 系列的新产品，带来了独特的前饰板、可用的对比鲜明的白色车顶以及采用全地形轮胎包裹的装饰专用 17 英寸车轮。尽管采用了橡胶材质，Activ 在很大程度上还是一个造型套件，而那些寻找具有真正越野能力的 Equinox 的人将不得不祈祷领结徽章能够为该组合增添一个防尘的 Z71 装饰。

与 Activ 一样，Equinox RS 也采用了自己特殊的前面板。可选的对比色黑色车顶和可选的 20 英寸车轮和轮胎(19 英寸为标准配置)进一步将 RS 与 Equinox 系列的其他产品区分开来。