发烧友们最烦恼的事情之一就是电气化。最吵闹的抱怨者表示，电动汽车会剥夺驾驶的乐趣，而且不可能像咆哮的燃气发动机那样有吸引力。毫无疑问，电动汽车发出的噪音并不总是那么令人发自内心和激动人心，但电气化也确实开创了燃油汽车无法比拟的性能新时代。

我们收集了一份驾驶起来并不糟糕的电动汽车清单。现在我们都知道及其格纹车型，它们以其惊人的加速度数据绝对让四分之一英里变得火爆。此列表中的车辆并非来自。该名单也不包括一些备受期待的即将上市的高性能电动汽车，例如新款2024 款保时捷 Macan。与较温和的车型相比，这种选择的续航里程可能有点短，但与此同时，很难忽视它们的规格，更难以忽视全油门电动动力系统所带来的感觉。让我们深入了解五款让驾驶充满乐趣的新型电动汽车。

保时捷泰坎

保时捷的汽油动力汽车是道路上最令人兴奋的汽车之一，因此看到该汽车制造商的第一个电动汽车取得全垒打也就不足为奇了。Taycan提供数量惊人的配置，从 375 马力的基本型号到在临时增压模式下高达 750 马力的强大 Turbo S 型号。经典的保时捷造型和高端技术使 Taycan 成为当今最令人向往的电动汽车之一。

尽管如此，Taycan 近 91,000 美元的起价对于大多数购车者来说还是遥不可及，而且价格随着性能的提高而不断上涨。它还以续航里程换取性能，因为最弱的变体是最高效的，使用增程电池可返回 242 英里。不过，该汽车可以利用快速充电功能，在短短 22 分钟内即可恢复 80% 的电池容量。

起亚 EV6 GT

一辆能够超越许多超级跑车(尤其是几年前)的起亚怎么样?EV6 GT 配备两台电动机，总功率为 576 马力，扭矩为545磅英尺。其 0-60 英里/小时加速时间仅需 3.4 秒，最高时速可达 161 英里/小时，使其成为一款真正的韩国电动汽车。同时，它具有标准车型的出色造型，赋予其引人注目的路边外观和电动汽车中独一无二的未来主义外观。

高性能电动汽车的常见问题是它们以行驶里程换取速度，EV6 就是这种情况。这意味着基础版 EV6 的续航里程为 310 英里，而 EV6 GT 的续航里程仅为 206 英里。其他权衡还包括价格(EV6 比同类产品中的许多产品更贵)以及货舱，因为这款 SUV 缺乏竞争对手的一些实用性。