与此同时，这个四环品牌继续对其进行测试，确保一切正常，然后再向世界展示(大概是在今年年底之前)，并在北美作为2025 年车型推出。

最新的谍照也是最能说明问题的。该模型是在欧洲寒冷的北方拍摄的，伪装较薄，尤其是在前面，它暴露了更多较小的格栅。它的前灯更薄，让我们想起了竞争对手阿尔法罗密欧·斯泰尔维奥(Alfa Romeo Stelvio)，新保险杠的中央进气口更大，侧面通风口更小。

它的后部有一个更大的保险杠，在勺状测试仪上有一个排气管切口。车牌架位于新尾门的更上方，并且具有更现代的照明标志。除了一个重要的细节之外，该轮廓与即将推出的迭代相似：车顶线向后部的拱形程度较小。这意味着坐在后面的人的头部空间得到了改善，货物区域也变得更加宽敞。

我们在 2022 年底瞥见了内饰，它有一个大型中央屏幕，采用类似平板电脑的设计，旁边是新方向盘后面的一个较小的显示屏，充当数字仪表盘。它仍然有物理按钮和旋钮，具有似乎是按钮式档位选择器，并且在新的中控台上有一个小隔间。该测试仪的仪表板用织物包裹，与乙烯基/皮革相比，保持清洁更困难。

第二代 Q5(又称其前身)基于 MLB Evo 平台构建，如果最新报告正确，那么新 Q5 将使用该结构的更新版本。这是一种非常通用的架构，不仅支持当前的 Q5、A4 和 A5，还支持 Q7、Q8、宾利添越、兰博基尼 Urus、大众途锐等车型。更新后的平台还将支持即将推出的 A5 系列，该系列将取代 A4。

如您所知，这种结构支持多种动力系统，包括汽油和柴油机组、轻度混合动力车和插电式混合动力车。全新奥迪 Q5很可能会在普通燃气厂旁边配备部分电气化组件，并且可能在池塘右侧至少配备一个 2.0 升TDI低转速发动机。SQ5 也将成为该产品的一部分，据称可能将 V6 发动机与 48V 技术混合在一起，并享受高达 370 马力的动力。有关动力总成阵容的更多信息可能会在今年年底前揭晓。