后者是一款真正的跨界 SUV，进入了 Crown 家族，但它的到来可能会给广受欢迎的 Venza 带来厄运——这很遗憾，因为这款五座混合动力 CUV 确实相当实惠，因为它的起始建议零售价为只需 35,000 美元。不管怎样，红地毯上的焦点更多地集中在 2025 款凯美瑞上，因为丰田正在为这款最畅销的中型轿车的另一款产品带来活力。

这里也有一些坏消息——2025 款凯美瑞仅提供混合动力，因为丰田决定取消所有其他动力总成选项。至少你可以选择全轮驱动，并且随之而来的是更多的动力——前轮驱动为 225 马力，全轮驱动为 232 马力。按照最近的传统，也只有一种车身风格——经典的四门轿车形式。

然而，我们可能还记得窄体时代的范围要广泛一些。V10系列还有五门掀背式选项，V20增加了五门旅行车，旅行车版本也随V50系列一起出现。此后，在宽体时代，当凯美瑞品牌从紧凑型转向中型时，最初的XV10和XV20代也出现了五门旅行车。

因此，难怪有些人希望看到丰田恢复旅行车车身风格，作为跨界 SUV 的一记。该公司可能永远不会沉迷于这种情况，因为房地产模型在美国等地已经濒临灭绝，但这并不意味着数字汽车内容创作者的想象力甚至关心商业案例。相反，如果我们想要一辆 2025 款凯美瑞旅行车，他们会很乐意给我们。

例如，这位在社交媒体上被称为Theottle的虚拟艺术家(再次)利用 CGI 将 2025 款凯美瑞混合动力车切割成更酷的东西。上次他使用 CGI 画笔时，假设是 2025 款或 2026 款丰田 GR 凯美瑞，但现在最新的幕后花絮视频主要围绕非官方且未宣布的 2025 款丰田凯美瑞混合动力旅行车。有趣的是，像素大师让这种转变看起来就像在公园散步一样。

因此，这个设计项目引出了一个问题——为什么丰田不愿意将五门凯美瑞和旅行车的实用性推向市场?当然，答案很简单：这将立即使更昂贵的五座中型 2025 Crown Signia 跨界SUV过时。正确的?