2024 年马自达 MX-5 Miata正式上市，值得庆幸的是，JDM 车型预览的更新今天也被延续到了美国规格车中。正如我们所怀疑的那样，这次更新足够彻底，可以将其称为“ND3”，使其成为这一代的第三个重要版本。

马自达表示，在机械方面，它安装了一个新的转向齿条，其内部经过修改以减少摩擦，然后通过软件更新了电动辅助校准。马自达表示，这导致“转向动作更加平稳，具有更明确的&luo;中心&ruo;感觉，可以轻松地在高速公路上行驶，而且在急转弯时前轮胎负载时也能实现更高的精确度”。我们会很高兴尝试一下。

手动变速箱 Club 和 Grand Touring 装饰(阅读：不是基本运动装饰)添加了新的非对称限滑差速器，该差速器具有新的凸轮机构，可在加速和减速时适应不同的坡道角度。马自达表示，“发动机制动时更强的锁止提高了入弯时的稳定性，防止不必要的过度转向”，并且“加速期间减少锁止可减少不必要的转向不足。”

稳定性控制系统中添加了新的“DSC Track”模式，旨在为您提供更多的赛道驾驶余地，而不会完全失去稳定性控制辅助功能，这同样仅适用于 Club 和 Grand Touring 车型。

正如我们预期的那样，动力总成选项保持不变，这意味着您唯一的发动机选择是 2.0 升自然吸气四缸发动机 - 181 马力和 151 磅英尺扭矩 - 搭配六速手动或六速自动变速箱带换挡拨片。

2024 Miata 的美学变化很微妙，但仔细观察，您会注意到新的 LED 头灯、新的 LED 尾灯和新的车轮设计。还有一种名为 Aero Grey 的新颜色(首先在本文顶部的图库中展示)，需额外付费 450 美元。