本田在消费电子展上推出的新款 0 系列电动汽车有可能会出现一款旗舰跑车。考虑到 0 系列已经有了明确的保质期，从 2026 年在市场上首次推出车型开始，到 2031 年左右日落，我们怀疑这个窗口的前几年对于跑车的发布来说是理想的。

这一暗示来自Autocar，该公司在 CES 上与本田首席执行官 Toshihiro Mibe 进行了交谈。首先我们要说的是，Mibe 从未确认过跑车。不过，他确实表示，研发部门已经有了原型，开发工作正在“稳步进行”，业务案例人员正在研究市场，“就我个人而言，我希望实现这一目标”。

报告称，这款潜在的高性能汽车将与两个 CES 概念车、Saloon 概念车(如图)和 Space Hub 概念车的“鲜明特征”和赛博朋克造型相似。之后，米贝说：“制造此类汽车的首要任务是它们需要驾驶起来充满乐趣，无论它们使用什么动力系统。”

现在试图弄清楚这种汽车可能会从围绕本田跑车意图的谣言、希望和炒作中脱颖而出还为时过早。该汽车制造商对电动车或混合动力车发表公开评论至少 13 年;现任首席执行官 Mibe在 2011 年担任研发负责人时表示，“伊藤总裁已经提到了新的NSX，我们已经在研发部门研究过它。这将是一个有趣的项目 - 电动或混合动力汽车可以很有趣并且经济。” Acura承诺将于 2021 年推出第三代电动 NSX。几乎整整一年后，本田推出了两款电动跑车，爱好者们认为这两款车可能是新款 NSX 和新款S2000。2022 年，Acura 再次谈到了新款 NSX EV，并在 2023 年提出了一个名为Performance Electric Vision Concept 的概念，该概念看起来确实像 NSX 设计研究。两个月后，本田在去年的日本移动展上展示了 Prelude 概念车，但这是一款混合动力车，完全不具备 Mibe 提到的 0 系列跑车将传达的“完全不同的品味”。

如果本田还没有做出任何决定，我们不会感到惊讶——这家汽车制造商认真对待其审议。与此同时，Mibe 对 NSX 发表了评论，他表示，“我们现在正处于可以考虑下一代电动和混合动力汽车的阶段。” 13年来我们所看到的电动汽车就是仅一年的Fit EV、仅在加州上市的Clarity FCEV、仅在海外短暂上市的Honda e，以及不再重演的Honda Prologue。

另一方面，在我们关于 0 系列产品线的 5 件事的报告中，其中之一是，在基于轿车的量产车于 2026 年到来之前，可能会有一款首次亮相的车辆。Mibe 在 CES 上强调，0 系列是关于重新构想的电动汽车表示，“我们梦想的出行并不是&luo;厚重智能&ruo;电动汽车趋势的延伸。我们将以薄、轻、智为基础，从零开始创造全新的价值。”新本田 0 EV 系列。”这是对电动高性能汽车的诱人描述。加油，本田。