不管怎样，当你思考你的答案时，让我告诉你，成为 DIY(自己动手)团队的一员需要相当多的才能，而如今，你不能仅仅拿走锤子和修补匠。相反，在开始工作之前，需要手工技巧和天才的“预感”来想象成品。事实上，另一种情况非常简单——你只需制定预算和能够容纳它的售后市场。

回到 DIY 创意，我们喜欢密切关注数字汽车内容创作者的想象力，因为他们可以轻松地提出关于汽车的古怪或美丽的想法，而在您最喜欢的下一代汽车问世之前，没有人会想到或梦想这些想法。实际上是真实的。还有一类有趣的像素大师，他们将事情提升到了一个新的水平——他们不仅展望汽车行业的未来，而且还积极参与 DIY 项目。

例如，我们见过像 Brad(又名 bradbuilds)这样的人，他们制作概念汽车艺术，同时也建造东西并从事汽车工作。还有一个奇怪的例子是奥斯卡·巴尔加斯 (Oscar Vargas)，这位虚拟艺术家在社交媒体上被称为wb.artist20，他一直梦想着能够在车库里制作汽车用品，例如道奇 Charger Ute 或为个人改装的汽车。道奇挑战者等等。

事实证明，设计师 Abimelec Arellano(在社交媒体上更名为abimelecdesign)似乎正在积极考虑加入他们，参与一个有关他日常驾驶的新项目——一辆 2010 年第五代 S-197 II 福特野马 GT掠夺者蓝色。不久前，他在社交媒体上重提了一些旧想法，希望将自己的 2010 款野马 GT 打造成一款拉力赛车。

当然，由于他是一位才华横溢的 CGI 专家，他也在车辆 CGI 的平行宇宙中实现了这些梦想 - 他的 Grabber Blue 快背轿跑车现在在车身改装方面有点疯狂，尽管作者并不这么认为。然而，考虑到被破坏的轮拱和后价加上前仪表板、前后增加的不锈钢防滑板，或者“稍微”升高的悬架设置，我们不敢苟同。

此外，他还添加了经典的电影 KC HiLiTES 越野灯、一些深色且对比鲜明的 Black Rhino 售后轮毂、大 Falken Wildpeak 轮胎，甚至完全拆除了前格栅。当然，现在他爱上了这种转变，并正在积极考虑决定尝试这种强硬立场，建造它，“然后让它在砾石和泥浆中漂流”。当然，他也会询问粉丝对潜在 DIY 之旅的意见，所以如果你想看到它完成 - 请在下面嵌入的帖子的评论部分提醒他。