据其设计师介绍，新款雷诺 5 E-Tech 的“复古未来主义”造型不仅仅让人们回想起初代 R5 的辉煌岁月。

集团设计总监 Laurens van den Acker 认为，它赋予了该品牌标志性的外观和形状，并具有与 BMW Mini 或 Fiat 500 相同的持久能力;也许甚至是保时捷 911。

采用新的R5造型是三年半前集团首席执行官Luca de Meo刚到公司时做出的一个非常务实的决定。这个概念已经在设计工作室完成，由设计师按照规格创建，他们意识到公司需要同时取代 Clio 和 Twingo，但又无力同时更换两者。

新的 5 就是他们的答案 - 正如范登阿克所解释的 - 德梅奥将其作为他现在著名的雷诺计划的象征。

范登阿克认为，雷诺将从使用情感化、复古现代的设计中获得巨大利益，但他也承认，对于拥有此类设计的公司来说，在更换时可能会出现问题——除此之外别无其他。他说，雷诺并不处于这样的境地。“我们还有其他 B 级车型，”他解释道。“在 Luca 的带领下，我们相信 5 号可以持续 20 年。但克里奥会随着时代而改变。”

雷诺5的量产版于本周早些时候在日内瓦车展上亮相，这是该法国品牌未来几年复古电动汽车浪潮中的首款车型。

正如所承诺的那样，这款公路车是 2021 年广受好评的概念车的忠实翻译，其灵感源自 1970 年代雷诺 5 的原版，最终将在经销商中加入类似怀旧雷诺 4Ever和Twingo概念车的进化版本。

雷诺的目标是捍卫其在竞争日益激烈的小型汽车市场中的地位，而 5 E-Tech 证明了该公司致力于在电动汽车时代提供价格实惠的汽车的承诺。

欧洲的上市价格为 25,000 欧元(约合 21,400 英镑)，预计明年初抵达英国时价格将低于 25,000 英镑。这将使其成为市场上最实惠的电动汽车之一，甚至比当今最便宜的比亚迪海豚 ( BYD Dolphin)的售价还要低 26,140 英镑。