2023 年末，苹果进一步强化了Apple CarPlay的实力，吸引了保时捷和阿斯顿·马丁这两个高端品牌。

该公告的重点是那些与苹果合作创建 CarPlay 定制版本的品牌，旨在涵盖汽车中的所有屏幕，而不仅仅是中央显示屏。

这与 Apple CarPlay 之前的情况发生了显着变化：传统上它仅限于一个中央显示屏，仅提供 iPhone 上的应用程序和服务，而不提供任何汽车功能的同化。

保时捷和阿斯顿·马丁都展示了 CarPlay 的定制版本，其表盘是 CarPlay 体验的一部分，但反映了保时捷和阿斯顿·马丁的品牌线索。

从技术角度来看，这是一个巨大的数字，因为苹果很少让定制渗透到其产品中：爱马仕和耐克在 Apple Watch 上就这样做了，但仅此而已。从这个意义上说，未来肯定会发生变化。

保时捷和阿斯顿马丁有什么好处?

跳进一辆现代汽车，它与 10 年前的汽车截然不同：汽车的实际功能没有太大变化，但对娱乐和连接的期望却完全不同。

触摸屏现在占据主导地位，表盘已经数字化，所有汽车都在试图复制智能手机的体验。

2023 年 10 月，时任美国 Porsche Digital 首席产品经理 Cyril Dorsaz 强调了 Apple CarPlay 的缺点，他告诉 Ars Technica：“你必须来回切换来控制媒体周围的一些功能，例如，一些更具体的功能。”围绕气候的功能。最终，我们通过客户研究了解到，我们的客户对此并不满意。”