保时捷在 2025 年对Taycan进行了一轮全面更新，但它遗漏了有关这款神秘车型的细节，这款车型曾在 2024 年早些时候以 7 分 07.55 秒的成绩在纽博格林赛道上跑出一圈。我们不需要等太久就能了解更多信息：可用于赛道的车型将于本月首次亮相。

这家总部位于斯图加特的品牌发布的深色预览图像显示了熟悉的 Taycan 轮廓，但我们看到的足够多，足以看出它有一个肌肉发达的车身套件。从前面看，保时捷似乎增加了更深的前保险杠;后面有一个翼子板，放在赛车上不会显得格格不入。我们还发现了大轮子、巨大的制动器和重新设计的后保险杠，同时行驶高度也降低了。

动力总成布局和车型名称等细节尚未公布，但未经证实的传言称高功率 Taycan 将获得 Turbo GT 铭牌。而且，无论它采用什么动力，它的速度都会非常快：它的纽博格林时间使其领先 Model SPlaid 近 20 秒，领先更新前的 Taycan Turbo S 约 26 秒。引人注目的是，限量版918 Spyder在 2013 年 9 月创下了 6 分 57 秒的成绩。我们猜测一些底盘变化是对动力传动系统更新的补充。

一般来说，电动汽车在试图创造单圈记录时需要克服一个额外的障碍：可重复性。与电池相关的问题(例如热量)有时会导致电动汽车无法一次又一次达到其宣传的0 至 60 英里/小时的时间。保时捷声称已经解决了这个问题，并指出工厂开发车手 Lars Kern 在新款 Taycan 车型中设定的单圈时间几乎相同。

保时捷将于下周一(3 月 11 日)欧洲时间下午 2 点(东海岸上午 8 点，西海岸上午 5 点)在线发布 Taycan 系列的下一款产品。销售应该会在不久之后开始，我们的水晶球告诉我们 Turbo GT(假设这就是将使用的名称)将成为 Taycan 系列中最昂贵的成员，其基本价格将远远超过 200,000 美元。