梅赛德斯-AMG E53 以 603 马力 PHEV 的身份回归

梅赛德斯-AMG E 53已作为热插电式混合动力车重新焕发活力，具有激进的新外观、广泛的底盘改造以及与老式 V8 动力E 63相同的动力。

热门四轮驱动E 级车于 2016 年推出，位于顶级 E 63 超级轿车之下，保留了 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机，但通过新型电动发动机获得了强劲的动力提升，它的功率高达 603 马力，使其与奥迪 RS3一样快。

该发动机本身可产生 442bhp 的功率(经过调整后比以前多出 19bhp)，而集成在九速变矩器变速箱中的电动机则可输出高达 161bhp 的功率。

正常运行时，综合输出功率为 577 马力和 553 磅英尺，比其前身强大 154 马力和 170 磅英尺，轿车的 0-62 英里/小时加速时间为 4.0 秒，旅行车为 4.1 秒。

但当驾驶员进行“比赛开始”时，可选的“AMG Dynamic Plus 套件”可释放 603 匹马力的全部动力，从而优化离线性能并将 0-62 英里/小时加速时间缩短至 3.8/3.9 秒。它还取消了 155 英里/小时的速度限制，让 E 53 继续保持其自然的 174 英里/小时的最高速度。

该插电式混合动力汽车配备了 21.2kWh 电池(可用)，据称纯电动行驶里程可达 62 英里，并且可以在大约 6 小时内用 11kW 家用充电器充满电。可选配 60kW 快速充电器，可在 20 分钟内将电量从 10% 充至 80%。

该电池可通过汽车的再生制动系统以高达 120kW 的速率充满，比新款保时捷 Panamera S E-Hybrid 高出 32kW。在混合模式下，可以通过方向盘后面的拨片更改恢复级别。

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