因此，通用汽车公司凭借大部分积极的业绩仍然是美国最大的汽车制造商，售出约 260 万辆汽车，其次是日本丰田汽车公司，交付了超过 224 万辆汽车，福特汽车公司以近 200 万辆汽车排名第三。另一方面，铭牌销量图表则有些混乱。

因此，按照传统，福特的 F 系列仍然是美国的宠儿，交付了近 751,000 辆，紧随其后的是雪佛兰的 Silverado，售出超过 543,000 辆，而 Ram 的卡车系列则达到近 445,000 辆。当然，第一款非卡车车型来自丰田，其标志性的 RAV4 排名第四。与此同时，唯一令人惊讶的是凭借最畅销的 Model Y 进入前五名。尽管如此，新闻媒体估计其销量接近 38.6 万辆，但与广受喜爱的皮卡车(福特、雪佛兰和公羊合计销量

)相去甚远。不少于 173 万辆 F 系列、Silverado 和 Ram 卡车!一如既往，全尺寸皮卡车行业仍然是美国汽车行业最赚钱的行业，即使跨界车和跨界电动汽车紧随其后。自然，这使得通用汽车、福特和 Stellantis 非常热衷于让客户满意，并痛苦地意识到需要让他们的模型尽可能有趣。不用担心，Blue Oval 公司已经对 2024 年 F-150 进行了中期改款，并且由于 2023 年推出了第五代车型，Super Duty 重型车型阵容也焕然一新。同样，Ram 还宣布了 2025 Ram 1500 系列的重大变化，其中包括放弃 Hemi V8，转而采用具有两种动力输出的新型 3.0 升飓风双涡轮增压直列六缸发动机，以及引入复兴的 Ramcharger 作为增程电动车型以及即将推出的 Ram 1500 REV。但通用汽车呢?好吧，如果我们相信谣言工厂里的传言，底特律三巨头中最大的一家正在努力准备第五代 GMC Sierra 的更新，以及可能推出流行雪佛兰的全新第五代车型西尔维拉多。对于数字汽车内容创作者的想象境界，他们表示认同。例如， YouTube 上的Halo oto频道提供了与其虚拟设计相佐证的新鲜汽车信息;现在，关于即将推出的索罗德，有了新的 CGI 创意。常驻像素大师已经解决了更新的 2026 GMC Sierra 1500