GT 4门轿跑车以梅赛德斯-AMG品牌独家 销售，它有一个肮脏的秘密。更具体地说，43 至 53 系列均采用非AMG六缸发动机，而不是 63、63 S 和顶级 63 SE Performance 插电式混合动力车的手工打造 V8 发动机。

与 GT 4 门轿跑车不同，它的替代品将搭载在专用平台上。这家总部位于斯图加特的汽车制造商将其称为 AMG.EA，该平台定位高于 MB.EA，适用于中型和全尺寸应用。这款零排放车型于 2022 年 5 月由 Vision AMG Concept 预览，是一款低矮掀背式轿车，配有齐平的外门把手、后备箱和低车顶线。

与内燃版 X290形成鲜明对比的是，C295 的六个圆形尾灯让人想起 Vision AMG。厚重的伪装让人几乎无法确定前面隐藏着什么，梅赛德斯可以在其中采用 Vision AMG 风格的背光格栅和星形图案前灯。

后部中央头枕确认了五座布局，而不是四座。考虑到保时捷在备受好评的 Taycan 上也采用了 4+1 布局，因为对性能导向车辆的实用性需求不断增加，AMG 不应该因为屈服于客户的需求而受到批评。

这款全电动车型的轴距比其化石燃料前身更长，据称可输出 1,000 匹马力。不过，这个传闻可能与事实相去甚远，因为梅赛德斯还没有分享任何关于支持这款车的 AMG 特定平台的具体数据。无论即将有多少个驱动单元，我们都可以轻松想象超过 1,000 匹小马在忙碌。

GT 63 SE Performance 的双涡轮增压 V8 发动机和后置电动机的额定功率为 831 马力，扭矩为 1,082 磅英尺(1,467 牛米)，总部位于阿法尔特巴赫的性能部门至少需要满足预期。