结论： 2024 年 Santa Fe 的大胆重新设计不仅使这款 SUV 在人群中脱颖而出，还提供了引人注目的内饰和货物包，肯定会吸引不同规模的家庭。

与竞争对手相比：虽然一些竞争对手只是三排车型的两排版本，但圣达菲是一款完全独特的车型。

当我们第一次看到这款块状、夸张风格的 SUV 时，重新设计的 2024 款现代 Santa Fe 确实令人头疼。它取代了现代汽车产品线中一款不起眼但极具价值的中型 SUV，其位置位于紧凑型 Tucson 上方、三排 Palisade 下方。这几乎就像圣达菲是一个因缺乏关注而表现出来的小孩子。在花了一天时间驾驶纯汽油版本的顶级 Calligraphy 和越野型 XRT 装饰(测试时还没有汽油电动 Santa Fe Hybrid)后，我发现这一点非常疯狂不同的圣达菲不仅仅是有一个嘶嘶声的配合，我很欣赏圣达菲的彻底离开以及随之而来的所有家庭友好的好处。 (根据 Cars.com 的道德政策，我们支付此类制造商赞助的活动的所有旅行和住宿费用。)

我怀着最大的敬意这样说：2024 年 Santa Fe是福特 Flexified。当然，您可能会在其中看到路虎卫士或雷克萨斯 GX 的一些造型元素，但新款圣达菲相对较低的离地间隙意味着它具有 Flex 的低矮和块状形状，Flex 是我们最喜欢的汽车之一。过去20年。圣达菲的方形车顶线对于第二排后面的空间特别有利，无论是乘客室(可容纳六到七名乘客)还是现在标准的第三排和额外的货舱。

周末家得宝战士一定会喜欢宽敞的货舱开口和较低的装载高度。 Santa Fe 的货舱开口加宽了惊人的 5.7 英寸，达到 50.2 英寸，并且从上到下扩大了 2 英寸，达到 32 英寸。现代汽车表示，第二排后面的整体载货空间增加了 4.2 立方英尺，达到 40.5 立方英尺，但一旦我们在 Cars.com 总部得到一个，我们就会对圣达菲进行我们自己的载货测试制度(尽管我毫不怀疑)我们对圣达菲货运区域的测量结果将不那么令人印象深刻)。