大众和 Mobileye 正在开发 ID 的自主版本。 Buzz 电动货车将于 2026 年开始成为拼车服务的一部分。

ID 的 4 级版本。 Buzz将配备13个摄像头、9个激光雷达单元、5个雷达和两台独立的高性能计算机。

大众和福特此前曾支持自动驾驶技术开发商 Argo AI，该公司在两家汽车制造商撤资后于 2022 年关闭。

大众汽车正在与自动驾驶技术开发商 Mobileye合作，为其一款名为 ID 的电动小型货车提供软件和硬件。 Buzz AD，当然代表自动驾驶。

目的是构建 ID 的变体。 Buzz 采用SAE 4 级技术，类似于机器人出租车，或者大众现在所说的“自动驾驶系统”。大众汽车计划从 2026 年开始将其用于运输和移动服务。

大众商用车管理委员会负责自动驾驶业务的成员 Christian Senger 表示：“我们正在开发首款全自动大规模量产车，Mobileye 也带来了其数字驱动器。”

与ID绑定的硬件套件。 Buzz AD 的传感器似乎相当重：13 个摄像头、9 个激光雷达单元、5 个雷达单元和两台独立的高性能计算机。这些车辆还将具有与云计算机的持续在线连接。