旅行车确实是 21 世纪被低估的万能机器。

想象一下，想象一个没有SUV、旅行车为王的世界是多么困难。这看起来肯定是合乎逻辑的。旅行车将 SUV 的多功能性与轿车车型的动态锐利融为一体。唯一的坏消息是它们满足了“您需要的所有汽车”的陈词滥调。

但它们的所有权利益并不止于此——它们还非常多样化。不仅在尺寸方面有多种选择，而且这些机器的弹性意味着您将看到的列表涵盖了从时尚的射击制动器到简单的、与容量和具有竞争力的价格相匹配的微风块选项的所有内容。

虽然新版BMW 5 系旅行车现已上市，但我们尚未对其进行测试。但上一代汽车仍然是一台覆盖所有基础的机器，并且仍然难以被击败。

优雅的风格，引人入胜的驾驶，足够大的尺寸来满足大多数需求，并具有足够简洁的功能，表明该品牌已经认真考虑了如何使用它，这位多才多艺的德国人赢得了这场太空竞赛。

这一代 5 系 Touring 的行李箱容量为 560 升，约为平均水平(插电式混合动力车的行李箱容量缩小至 430 升)，但装载区域形状良好，而且该品牌标志性的开放式后玻璃使装载较小的物品变得更容易物品处于狭窄的位置。

折叠方便的 40/20/40 分体后排长凳，可容纳多达 1700 升的空间。此外，空气悬架是后桥的标准配置，有助于实现重载时的自调平，并与可选的自适应减震器相结合，提高舒适度。

然而，宝马的“终极驾驶机器”特色并没有在房地产转型中发挥作用，5系通过强劲的转向、令人印象深刻的敏捷性和富有表现力的操控选项(如果你有心情的话)很好地隐藏了它的体积和质量。近年来，发动机阵容有所缩减，只剩下四缸柴油机和汽油机，以及动力强劲的六缸 540i。