比亚迪f6怎么样耐用吗(比亚迪f6怎么样)
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1、比亚迪自主开发的BYD483QB直列四缸发动机,最大功率140马力,最大扭矩186N·m,从数值上看,这台发动机已经达到了同级别进口车型的水平,同时排放也满足欧洲4号标准,应该值得骄傲。
2、与之相匹配的是采用三菱技术的5速手动变速箱,挡位清晰,入挡顺滑。
3、发动机和变速箱匹配良好。
4、但偶尔在挂4挡时还是会出现些小问题。
5、在日常驾驶时这台发动机低转速扭矩很充沛,2000转时就有足够的动力输出。
6、同时变速箱1挡的齿比较大,因此起步也很轻快。
7、离合器的啮合范围很宽,驾驶者很容易就能掌握。
8、在经济性方面,这台发动机也有不错的造诣。
9、我们实际测量的百公里油耗为4升,在同级别的中型车中算是不错的成绩。
10、这台发动机不仅动力充足,运转起来也比较顺畅。
11、以往国产自主品牌都不太注重噪声控制,经过测试,F6的车内噪音水平也都保持在可以接受的范围内。
12、这和F6较为全面的隔音处理也有很大关系。
13、F6采用双横臂独立悬挂和五连杆双横臂独立悬挂,并且委托莲花公司进行调校,悬挂结构是目前中型车的主流解决方案。
14、但在实际驾驶时很难让人相信悬挂是经莲花之手调校。
15、减震比较柔软,这一点很容易理解,毕竟F6还是要以舒适性为主。
16、但经过减速带或是沟沟坎坎时,明显能察觉出车尾有横向的摆动,后轮似乎并不稳定,低速行驶尚如此,如果高速通过一些不平坦的路面,想必会更加明显。
17、F6的转向系统不太理想。
18、原地时打方向比较沉,但随着车速的提高,方向盘也变得越来越轻。
19、因此中高速时转向有些轻飘飘的,缺乏稳重的感觉,并且转向也不是很清晰F6的0~100公里加速用时为11秒,这个成绩已经和一些排量更大的中型车不相上下。
20、F6从时速100公里到静止的刹车距离始终在43米左右,连续几次下来成绩也都比较稳定。
21、虽然43米的刹车成绩并不值得炫耀,但也都保持在安全的范围内。
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