比亚迪f6怎么样耐用吗（比亚迪f6怎么样）

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1、比亚迪自主开发的BYD483QB直列四缸发动机，最大功率140马力，最大扭矩186N·m，从数值上看，这台发动机已经达到了同级别进口车型的水平，同时排放也满足欧洲4号标准，应该值得骄傲。

2、与之相匹配的是采用三菱技术的5速手动变速箱，挡位清晰，入挡顺滑。

3、发动机和变速箱匹配良好。

4、但偶尔在挂4挡时还是会出现些小问题。

5、在日常驾驶时这台发动机低转速扭矩很充沛，2000转时就有足够的动力输出。

6、同时变速箱1挡的齿比较大，因此起步也很轻快。

7、离合器的啮合范围很宽，驾驶者很容易就能掌握。

8、在经济性方面，这台发动机也有不错的造诣。

9、我们实际测量的百公里油耗为4升，在同级别的中型车中算是不错的成绩。

10、这台发动机不仅动力充足，运转起来也比较顺畅。

11、以往国产自主品牌都不太注重噪声控制，经过测试，F6的车内噪音水平也都保持在可以接受的范围内。

12、这和F6较为全面的隔音处理也有很大关系。

13、F6采用双横臂独立悬挂和五连杆双横臂独立悬挂，并且委托莲花公司进行调校，悬挂结构是目前中型车的主流解决方案。

14、但在实际驾驶时很难让人相信悬挂是经莲花之手调校。

15、减震比较柔软，这一点很容易理解，毕竟F6还是要以舒适性为主。

16、但经过减速带或是沟沟坎坎时，明显能察觉出车尾有横向的摆动，后轮似乎并不稳定，低速行驶尚如此，如果高速通过一些不平坦的路面，想必会更加明显。

17、F6的转向系统不太理想。

18、原地时打方向比较沉，但随着车速的提高，方向盘也变得越来越轻。

19、因此中高速时转向有些轻飘飘的，缺乏稳重的感觉，并且转向也不是很清晰F6的0～100公里加速用时为11秒，这个成绩已经和一些排量更大的中型车不相上下。

20、F6从时速100公里到静止的刹车距离始终在43米左右，连续几次下来成绩也都比较稳定。

21、虽然43米的刹车成绩并不值得炫耀，但也都保持在安全的范围内。

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