当日产集团公布其第一季度美国销量时，事实证明，它的表现比其联盟合作伙伴三菱要好得多——后者在 2024 年前三个月的交付量仅为 2.8 万辆!

丰田汽车拥有 565,098 辆汽车(增长 20.3%)，目前紧随通用汽车之后，后者下滑 1.5%，至 594,233 辆汽车。事实上，亚洲市场正在蓬勃发展，丰田的竞争对手美国本田紧随其后——该部门第一季度销量达到 333,824 辆(增长 17.3%)，创下 2021 年以来最好的业绩。唉，讴歌跌超20%!

紧随其后的是日产集团，期内售出 252,735 辆汽车，交付量较 2023 年前三个月增长 7.2%。不过，他们再次受到英菲尼迪业绩不佳的拖累，销量下降。同比增长近 12%。不过不用担心，这家日本汽车制造商有一个解决方案，可以保持同名日产品牌的积极趋势并扭转英菲尼迪的颓势——该公司将启动一项新战略，到 2027 年推出 30 款新车。

其中包括 16 款混合动力车和电动车面向北美市场的七款全新车型——已确认的铭牌包括新一代 Murano CUV 和广受欢迎的 Armada 越野 SUV。此外，该名单还包括英菲尼迪车型——幻灯片中包括了全新的QX80，它也将用作新一代Armada和International Patrol的模板。然而，如果我们相信谣言和数字汽车内容创作者的想象力，它的新造型也可能会渗透到阵容中的较小车型上。

例如， YouTube 上Digimods DESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家 Dimas Ramadhan 承担了 CGI 任务，展示英菲尼迪 QX55 小改款 – 这款轿跑车SUV与第二代 QX50(以前称为英菲尼迪 EX)一起出现。 ) 紧凑型高级跨界 SUV。后者在 2017 年洛杉矶车展上推出了 2019 款车型，随后又于 2021 年初推出了 2022 年款的英菲尼迪 QX55 轿跑车-SUV 兄弟车型。

2024 款英菲尼迪 QX50 的起价为 41,000 美元，使其成为该公司在美国汽车市场上最便宜的车型，但另一方面，50,150 美元的 2024 款英菲尼迪 QX55 比 Q50 轿车和更大的轿车都贵。 ，中型2024年英菲尼迪QX60跨界SUV，尽管它的实用性要差得多。唉，这意味着造型是它的一张也是唯一的王牌——使其成为 QX80 设计的可行候选者。