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阿尔法·罗密欧·米兰成为该品牌首款全电动产品

导读 阿尔法·罗密欧已明确表示将在未来几年内推出全电动车型,这似乎是从新发布的 Milano 开始的。这是一款超小型 SUV,虽然它似乎将配备内...

阿尔法·罗密欧已明确表示将在未来几年内推出全电动车型,这似乎是从新发布的 Milano 开始的。这是一款超小型 SUV,虽然它似乎将配备内燃机(类似于其平台伙伴吉普复仇者),但阿尔法一开始只谈到了电动汽车动力系统。至少其中一个听起来很有趣。

就造型而言,毫无疑问,Milano 就是一辆阿尔法。它非常弯曲,并具有突出的倒三角形格栅,这是该品牌的标志。它采用了一些回旋镖形状的前灯,融入格栅两侧的额外进气口。该倒三角形格栅可以具有不同的图案,例如蓝色示例中显示的带有经典“阿尔法罗密欧”文字的网格,或示例中显示的放大的阿尔法盾牌图案。尾部采用宽阔的尾部,试图模仿阿尔法罗密欧TZ跑车的“kamm尾部” 。我们不确定它在这方面有多成功,但它看起来仍然很可靠。

米兰相当小。它的长度超过 1 英寸,宽度超过 70 英寸,大约相当于起亚秀尔 (Kia Soul)的大小。它的长度也比Jeep Renegade短约 2 英寸,但这也使其比小型 Jeep Avenger长约 4 英寸。

内饰也非常典型的阿尔法。 10.25 英寸仪表屏幕安装在双筒护罩中,10.25 英寸信息娱乐屏幕安装得稍低,并向中央堆栈中的驾驶员倾斜。圆形通风口包住仪表板。

动力系统细节并不完整,但基础知识已经有了。标准版本将配备 156 马力的前置单电机,而 Veloce 则配备 240 马力的前置单电机。两者均配备 54 kWh电池组。在 WLTP 循环中,156 马力版本的续航里程为 250 英里。如果这款车在这里出售,那么在EPA周期中,这无疑会更低。虽然没有 Veloce 的具体数字,但您也可以相信该数字低于标准型号。

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