2025 款福特福克斯 ST 版配备了前所未有的功能和行为，使其成为街头赛车。这要归咎于福特性能调校的可调悬架、Brembo 制动器以及可输出 280 米马力的发动机。不过，这却是福克斯的绝唱。福特计划于 2025 年停产该车型。

福特将福克斯 ST 版描述为迄今为止福特性能开发的完整福克斯。该车型融合了高规格家用车所具有的物质享受和赛车手的个性。

在该车型永久退役之前，该汽车制造商声称福克斯 ST 版专为赛道日以及冰冻冬日早晨的快速度假和轻松的高速公路巡航而设计，同时还为公路旅行配乐提供了优质音频。

该汽车制造商提出了福特性能调校的双向可调避震悬架系统，允许驾驶员根据自己的喜好进行设置。

它是与赛车运动专家KW Automotive 合作开发的，具有双管不锈钢阻尼器外壳和粉末涂层弹簧。

与标准福克斯 ST 相比，前后降低了 10 毫米。客户可以将高度再修改20毫米。

为了让驾驶员完全控制，福特提出了 12 种颠簸设置，这是车轮撞击道路上的颠簸时允许的阻尼器向上运动的程度。还有 16 种回弹设置，重点关注阻尼器返回到位的速度。

福特在整个欧洲测试了该系统，而纽博格林北环赛道是测试行程的一部分。车主还将收到一份技术文件，其中指出了根据驾驶条件推荐的悬架设置。

说到偏好，独特的蔚蓝蓝漆面与高光黑色细节相结合，与蓝色亮点的驾驶室相匹配。福特高性能座椅、方向盘和变速杆均采用运动蓝色缝线。