我们对在这里并排的 Polaris RANGER 系列实用工具并不陌生。从大约 18 个月前对全电动RANGER XP Kinetic和去年 RANGER XD 1500 的试驾来看，我们确信 RANGER 是北美市场上有史以来最精致的 UTV 系列之一。 2025 年在很大程度上被视为许多不同行业的成败之年。由于消费者的现金比以往任何时候都更加紧张，Polaris 似乎准备在 2025 年带来比以往任何时候都更划算的价格。

2025年RANGER阵容的基石升级必然是全新的第二代CVT变速箱。凭借从顶级RANGER XD 1500 原生的行业领先的 Polaris SteelDrive CVT 中汲取的经验教训，Polaris 的目标是将这种创新和精致的精神渗透到其更传统的橡胶带式 CVT 中，这一目标显而易见。 2025 款 Polaris RANGER 的换档顺畅度提高了 50%，内部强度更大，可以更好地处理重载，将工人的最大利益放在心上。这一切都是为了让工作现场的生活变得更加轻松。

Polaris 在 2025 年 RANGER XP 1000 和升级版 RANGER XP 100 NorthStar 上充分运用了这种理念，对前部进行了全面整修，配备了新的格栅和保险杠，以提高在崎岖地形上的耐用性，这些新车型配备了标准 29 英寸全地形车比一些为道路合法轻型皮卡制造的轻型卡车轮胎更大的轮胎。再加上工厂安装的全新 L 立体声系统，突然之间，单调乏味的 UTV 的生活现在拥有了普通客车/

实用组件(如工厂安装的屋顶，以适应更好的天气)的所有刺激和舒适保护加上新设计的 4,500 磅绞盘运行合成绳，2025 年的 RANGER 系列已经可以比旧的 RANGER 完成更多的工作，而且这还不需要深入了解事情的细节。定制的 Ranger 1000 和 Ranger XP 1000 系列之间有足够的变化、选择和适应性，可以适应任何专业工作现场的工作流程。从最基本的简陋驾驶室到配有立体声设备和北极星 Ride Command 信息娱乐系统的最精致的驾驶室，地球上同类产品中没有任何产品能提供同等的性价比。