诞生于 1976 年的本田雅阁 (Honda Accord) 铭牌已成为中型家庭轿车业务的主打产品，永远仅次于最畅销的丰田凯美瑞 (Toyota Camry)，至少在美国是如此。

在世界其他地区，尽管第十一代本田雅阁于 2022 年底推出，并于 2023 年 1 月在马里斯维尔汽车工厂(美国)、广州(中国广汽本田)、武汉(中国东风本田)等地投入生产。 )，或巴真府(泰国)，它甚至还没有上市。例如，澳大利亚就是一个不幸的例子。幸运的是，本田澳大利亚公司正在为即将在澳大利亚

推出的全新雅阁做准备。不过，他们才刚刚开始准备工作，我们收到了一份预告片，其中只有一张面向当地市场的右驾第十一代 2024 本田雅阁的照片。除此之外，“当可用时将(提供)更多图像”，并且也没有发布日期 - 更不用说任何定价信息了。提醒一下，本田仍然提供名为“Runout”的第十代雅阁，提供 7 年(不限里程)保修、7 年高级路边援助和五项低价服务，以及两种动力系统 - 188 马力汽油发动机和212马力混合动力车型起价分别为57,900澳元和61,900澳元。不过，很快，第十一代雅阁将凭借“精致、运动的设计以及省油但令人兴奋的驾驶体验”占据主导地位。本田雅阁自 1977 年以来就出现在澳大利亚市场，是该国名副其实的标志，它将带来“精致”的设计风格，如深色 LED 头灯、18 英寸机加工哑光 Berlina Black 车轮、主动快门式格栅系统以及四个外部颜色：铂金白珠光、月光银金属、流星灰金属、水晶黑珠光。车内配备了更舒适的座椅、改善了驾驶员的视野、更宽敞的存储和货物空间以及标准的数字仪表——标准的 10.2 英寸数字仪表板、重新设计的更大的 11.5 英寸平视显示器、一种体验选择转盘，以及本田最大的触摸屏，12.3 英寸彩色单元，具有 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性。本田现在集成了 Google 内置功能，其中包括“Google Assistant、Google 地图以及 Google Play 上的最新应用程序和服务”。不过，新一代产品可能会出现降级。更准确地说，只有一种动力总成选项——e:HEV(双电机)混合动力系统，首次出现在新款 CR-V e:HEV RS 上。这些组件包括“精致”的 2.0 升阿特金森循环四缸发动机、E-CVT和两台电动机，组合系统输出功率为 204 马力。同时，底盘包括电动助力转向系统(EPS)、麦弗逊支柱前悬架和独立多连杆后悬架。本田承诺降低NVH