在其所有者梅赛德斯-奔驰将公司一半股份出售给中国吉利汽车后，Smart 汽车品牌改变了方向，吉利汽车继续在其模块化 SEA 平台上打造一系列车型，沃尔沃和 Polestar 的一些车型也使用该平台。合作伙伴关系宣布后展示的所有车型都带有主题标签名称，并且尺寸不断变大，现在，有史以来佩戴智能徽章的最大车辆 #5 达到了顶峰，该车辆刚刚以概念形式亮相。

这是有史以来最宽敞、最注重越野的 Smart，比#3更大，并且配备了一个非常大的电池组。我们尚未得知其确切容量，但其功率超过 100 千瓦时，这使其WLTP 续航里程达到 341 英里。它还采用 800 伏技术，因此只需 15 分钟即可充电 10% 至 80%，这意味着考虑到电池的大小，它的充电速度令人印象深刻。

新闻稿中没有透露这款车将配备多少台电机以及是否配备全轮驱动。然而，SEA 平台确实支持这种配置，并且基于其设计和该概念的越野重点以及其升高的行驶高度和粗轮胎，我们认为它将至少作为双电机全轮驱动车辆出现作为一个选项。

它的外观设计具有我们与该品牌相关的所有典型特征，与#1和#3相同，但适合安装在高大、直立的车身上，短悬垂，其形状与 梅赛德斯EQB相似。该概念车有前后防滑板、侧面折叠踏板、集成在前保险杠中的绞盘和一个大灯条，以强调其越野能力——不过，这些元素都不会投入生产。

内饰的焦点是仪表板上的三屏阵列，其中一个位于方向盘后面的驾驶员显示屏和两个额外的信息娱乐屏幕，其中一个用于前排乘客。两个较大的屏幕采用 OLED 技术，并配备强大的 AMD V2000 ，可确保流畅、无延迟的运行。据制造商称，其机载人工智能助手将提供“引人入胜的对话”。