日本迷你皮卡在 20 世纪 70 年代至 80 年代初经历了鼎盛时期。

作为这些小型但功能强大的卡车时代的遗物，这款三菱 Mighty Max 已准备好开始工作。

该车大部分时间都在三菱经销店的室内展示，里程表上显示的里程数仅为 3900 英里。

福特Maverick是一款出色的小型卡车，但它实际上有那么小吗?事实并非如此：它有 16 英尺半长，其中床的长度只有四分之一。小型皮卡拥有胶合板运输能力以及省油的四缸发动机、手动变速箱和快速操控的日子已经一去不复返了。但是等等，这是一匹来自过去的强壮小马，它的金色制服很适合迷你皮卡时代的暮色。

这是一辆1985 款三菱 Mighty Max，在 Bring a Trailer 上出售(与Ca​​r and Driver一样，属于 Hearst Autos)。这辆三菱是一台坚强而诚实的机器，比特立独行者短一英尺，但货箱长两英尺。与大多数同类产品不同的是，这款迷你皮卡多年来并没有被过度使用。事实上，它是一个名副其实的时间胶囊，里程表上显示的里程仅为 3900 英里。

在大多数市场上，三菱将其皮卡命名为 Triton(事实上，现在仍然如此)，对于一辆前面带有三菱形徽章的卡车来说，这是一个非常合适的名称。 20 世纪 80 年代，Mighty Max 也以 Dodge Ram 50 的名称销往美国，尽管丰田和 Datsun/Nissan 是大多数寻找日本皮卡的买家的首选。