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这是 2024 年美国电动汽车的采用状况

导读 随着 2024 年中期的临近,关于全球电动汽车状况的调查、理论、报告和分析似乎还不够。但总有空间再容纳一个。MarketWatch 人员撰写的综...

随着 2024 年中期的临近,关于全球电动汽车状况的调查、理论、报告和分析似乎还不够。但总有空间再容纳一个。

MarketWatch 人员撰写的综合电动汽车入门书《2024 年电动汽车统计》研究了电动汽车销量、市场份额、环境影响、里程数据等。一项重要发现:美国电动汽车销量同比增长 60%,从 2022 年的 100 万辆增至 2023 年的 160 万辆。

具有社会意识的读者可能会倾向于关注电动汽车对生态的积极和消极影响的研究结果。该报告的众多结论之一是,“尽管关于电动汽车的环保程度存在许多误解,但电动汽车的总体碳足迹仍然小于汽油动力汽车”——即使考虑到其制造和充电也是如此。

该指南解决了电池生产以及为不断增长的电动汽车提供动力所需的大量电力所造成的污染。虽然电动汽车制造比制造汽油动力汽车会产生更多的碳污染,但“即使考虑到制造过程中所需的碳污染,电动汽车的总体碳足迹仍然小于汽油车。”

2022 年,加利福尼亚州是电动汽车注册数量最多的州,其次是佛罗里达州、德克萨斯州和华盛顿州。

潜在买家可能会在 MarketWatch 的经济型车辆列表中发现一些价值,其中大多数价格在 30,000 美元到 50,000 美元之间。但客户应该意识到,该作品的价格会受到期权、保险费用、销售税、文件费和其他可能隐藏的支出的影响。还有关于当前和未来电动汽车购买税收优惠资格规则的解释。

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