对于一辆长达近 18 英尺的六位数电动豪华轿车来说，“首次亮相”这个词太小了，尤其是一辆采用双色油漆、脸庞像宝马 i7 的板条龅牙一样威严的车。因此，在 2023 年推出全轮驱动 xDrive60 后，2024 年 BMW i7 系列将推出新的后轮驱动基础车型和 650 马力的顶级车型，以充实其第二个车型年。

i7 eDrive50 是 2024 年车型的新品，将 87 马力和 70 磅英尺的扭矩让给了 AWD xDrive60，并比后者便宜了近 20,000 美元。但放弃前轴上的电动机并不能带来太多额外的行驶里程，因为 RWD 车型的EPA 额定行驶里程为321 英里，仅略高于 xDrive60 的 317 英里。 eDrive50 拥有 449 马力和 479 磅英尺的扭矩，可在 5.3 秒内加速到 60 英里/小时。

那些认为现有 i7 的 536 马力和 549 磅英尺不够的人可能会发现 i7 M70 xDrive 的 114 马力和 200 磅英尺的增益已经足够了。 M70 拥有 650 马力和 749 磅英尺，是 BMW 迄今为止最强大的电动汽车。该公司声称，它将比 xDrive60 快 1 秒，达到 60 英里/小时，仅需 3.5 秒。增加的动力还意味着 M70 是唯一一款 EPA 估计续航里程低于 300 英里的 i7，但最好的续航里程为 291 英里，它只是没有达到目标。