由于即将出台的欧盟排放法规的放宽，大众 Polo 可能会再销售五年。

将于今年推出的欧 7 排放法规的初步提案注定会扼杀大众汽车的超小型汽车，因为使其合规的成本将削弱其盈利能力。

2022 年，大众汽车首席执行官 Thomas Schäfer 告诉 Autocar，“使用 EU7 以外的小型汽车是没有意义的”，因为根据他的估计，这些规则将使成本增加“3000、4000 或 5000 英镑或更多” Polo 大小的汽车。

Schäfer 表示，修订后的“EU6e”规则集“并不像最初设想的那么疯狂”，因此“Polo 将继续下去”。

新规则将于 2024 年 9 月 1 日生效，对轿车和货车实行与 EU6 规则相同的排放限制，因此对 Polo 的认证成本影响不大。

因此，谢弗表示，雷诺 Clio 的竞争对手“绝对可以生存到本十年末”。

“我们将保持它的新鲜感，”他说，并暗示将在中期进行一轮实质性更新，使其在技术上与较新的系列产品保持一致。 “这辆车跑得很好。这是进入这个品牌的一个很好的契机。”