布加迪正在改变 Chiron 后继车型 16 缸发动机的设计

专为 Chiron 的继任者设计的新发动机将有 16 个气缸。下一代超级跑车 Molsheim 将于 6 月亮相，配备强大的动力装置，无需增压。有关十六缸怪物的新细节。

Bugatti-Rimac 首席执行官 Mate Rimac 在伦敦汽车未来峰会上分享了一些初步细节。这位36岁的工程师兼企业家表示，V16根本不会配备涡轮增压器。这是与Chiron和Veyron的显着区别。这些汽车使用了四​​涡轮机。

拥有布加迪 Rimac 55% 股份的 Rimac 集团创始人兼首席执行官表示，新的 V16 发动机将长 39.3 英寸。这将使它比原来的 W16 更长。当 Mistral 敞篷跑车和履带式 Bolide 的生产结束后，后者将退出该车型系列。已经确认新发动机将是混合动力。

德国杂志《Auto Motor und Sport》称， V16 排量高达 8.3L，是与 Cosworth 共同开发的。它的转速高达 9000 rpm，并与三个电动机配合使用。总功率可达1800马力。据说仅内燃机就可产生约 1,000 马力。

两个电动机驱动前轮，第三个电动机驱动后轴。据称后者内置于八速双离合器自动变速箱中。据报道，包括 DCT 在内的发动机/变速箱长度为 78.7 英寸。如果报道可信的话，布加迪工程师安装了一块 24.8kWh 的电池，足够电动行驶 37 英里。

AMS 证实，布加迪 Chiron 的替代品在大约两秒内加速到 100 英里，在不到五秒的时间内加速到 200 英里。 0到300公里/小时的加速时间不到十秒，0-400公里/小时的任务可以在不到25秒的时间内完成。最高车速将被电子限制为 445 公里/小时。

计划仅生产250辆汽车。回想一下，Veyron 限量生产 450 辆，而 Chiron 则限量生产 500 辆。尽管将于下个月揭幕，但显然要到 2026 年才会开始向客户交付。价格至少为386万美元。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！