在过去的年里，大型儿童卡丁车三排 SUV 取得了长足的进步。如果你带着一屋子的家人和朋友，你被迫选择一辆卡车般的车身庞然大物的日子已经一去不复返了。 2024 年，三排 SUV 级别的车辆将提供全尺寸 SUV 的大部分容量，但燃油效率却比那些大型SUV 好得多。我们知道，避免加油时的痛苦是买家的首要任务之一，因此我们在最近的三排 SUV 比较测试中投入了很大一部分时间来为每个竞争者提供真实的英里数。

首先，让我们谈谈我们正在做什么。随着业界对动力系统小型化的关注，您可能会认为常年使用的 V-6 将会步同级渡渡鸟的后尘，肯定会被无处不在的涡轮增压四缸和混合动力传动系统所取代。我们的竞争者另有说法;本田 Pilot、现代 Palisade、起亚 Telluride 和日产 Pathfinder 均配备自然吸气式 V-6 发动机，而只有大众 Atlas 和斯巴鲁 Ascent 配备涡轮增压四缸发动机。丰田大汉兰达因其油电混合动力系统而显得与众不同。

因此，按理说，大型六缸机会喝得最深，而涡轮四缸机只能消灭大石油公司最好的少量。这正是我们想要发现的，我们在测试中预留了一整天的时间来进行一次比简单的大约 250 英里长的环路更接近公路旅行的缓行驾驶。利用南加州千姿百态的地貌，我们的燃油运行涵盖了持续的海拔、山口、下坡急流、农业平地以及开放和交通拥堵的高速公路。